Text preview for : parte 07 - rimozione installazione motore - .pdf part of Honda Moto Hornet 600cc Rimozione Installazione Motore (in Italiano) pag. 12
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RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
20 N .m (2,0 kgf·m )
22 N .m (2,2 kgf ·m )
7 . RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
INFORMAZIONI DI SERVIZIO RIMOZIONE MOTORE 7-1 7-2 INSTALLAZIONE MOTORE 7-6
INFORMAZIONI DI SERVIZIO
GENERALI
· Durante l'installazione e la rimozione del motore, sostenere la motocicletta utilizzando un paranco o equivalente . · Sorreggere il motore utilizzando un martinetto da officina o un altro supporto regolabile per una facile rimozione dei bulloni dei sostegni motore . AVVERTENZA Non utilizzare il filtro olio come punto di appoggio per il sollevamento del motore . · La manutenzione delle seguenti componenti può essere eseguita con il motore installato sul telaio . - Alternatore/ frizione di avviamento (sezione 10) - Frizione (sezione 9) - Testa cilindro/valvole (sezione 8) - Leveraggio cambio (sezione 9) - Radiatore olio (sezione 4) - Pompa olio (sezione 4) - Pompa acqua (sezione 6) · La manutenzione delle seguenti componenti richiede la rimozione del motore . - Albero motore/trasmissione (sezione 12) - Pistone/cilindro (sezione 11)
7
DATI TECNICI DI SERVIZIO
VOCE Peso motore a secco Capacita liquido di raffreddamento Capacità olio motore Radiatore e motore Allo smontaggio DATI TECNICI 61,9 kg
2,0 r
4,2r
VALORI DI COPPIA
Bullone speciale ruota dentata conduttrice Bullone/dado sostegno anteriore motore Bullone staffa sostegno motore Bullone/dado sostegno posteriore alto motore Bullone/dado sostegno posterioe basso motore Bullone giunto pedale cambio (lato alberino cambio) 54 54 22 54 54 20 N .m (5,5 N ·m (5,5 N .m (2,2 N .m (5,5 N .m (5,5 N .m (2,0 kgf .m) kgf .m) kgf .m) kgf .m) kgf .m) kgf .m)
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE RIMOZIONE MOTORE Sostenere la motocicletta in maniera sicura utilizzando un paranco o equivalente . Rimuovere le parti seguenti : -Coportu,a laterale (pag . 2-2) - Serbatoio carburante (pag . 2-4) -Carbu,oto,o (pag . 5-8) -Tubo di scarico (pag . 2-5) -Valvola di controllo PAIR (pag . 5-27) Rimuovere la vite e il cavo dei tachimetro . CAVO TACH!7F,:TR~' VITE
Rimuovere i due bulloni e la copertura della ruota dentata conduttrice .
Rimuovere la piastra guida della catena di trasmissione o i perni di centraggio .
`PmSTRAGUID PERNI Di CENTRAGGIO
Allentare la catena di trasmissione (pag . 3-18) . Rimuovere il bullone speciale della ruota dentata conduttrice, la rondella e la ruota dentata stessa .
F,JOTA DENTATA BULLONE RUOTA uEr\!4 ~A CONDUTTRICE
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RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Staccare il tubo inferiore del radiatore dalla copertura della pompa . Staccare il tubo superiore del radiatore dall'alloggiamento del termostato .
Rimuovere i bulloni e la guida del cavo frizione .
GUIDA CAVO FRIZIONE
Togliere i cappucci delle candele .
Rimuovere la fascia serrafilo .
7-3
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Rimuovere il dadodel terminale e il cavo del motorino di avviamento dal motorino . Rimuovere il bullone di montaggio del motorino di avviamento e il terminale del cavo di terra .
Staccare i seguenti connettori : - Connettore 3P (marrone) cablaggio secondario motore . - Connettore 2P (blu) generatore impulsi accensione . - Connettore 3P (bianco) alternatore .
CONNL l 1 DURE 3P (MARRONE) CONNETTO PE
Rimuovere il bullone e il giunto pedale cambio .
Sostenere il motore per mezzo di un martinetto o altro supporto regolabile, per facilitare la rimozione dei bulloni dei supporti motore . Rimuovere il dado/bullone del supporto anteriore destro e il colletto distanziatore . Rimuovere i bulloni e la staffa del suppporto motore .
BULLONE SUPPORTO
7-4
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Rimuovere il bullone/dado del sostegno anteriore sinistra del motore e il colletto distanziatore .
COLLETTO DISTANZIATORE
BULLONE SOSTEGNO
Rimuovere il dado del perno del forcellone oscillante .
DADO PFP
Rimuovere i bulloni di montaggio della staffa del perno sinistro . Spingere leggermente le staffa del perno verso l'esterno e inclinarla in modo che il bullone del supporto inferiore motore possa essere rimosso .
Rimuovere il bullone/dado del sostegno posteriore basso motore e il colletto distanziatore .
BULLONE/DADO SOSTEGNO ' POSTERIORE BASSO
COLLETTO DISTANZIATORE
7-5
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Rimuovere il bullone/dado del sostegno posteriore alto motore e il colletto distanziatore . Abbassare con cautela il supporto regolabile, rimuovere quindi il motore dal telaio .
BULLONE/DADO SUPPORTO POSTERIORE ALTO
INSTALLAZIONE MOTORE
NOTA : - Osservare la direzione dei bulloni dei sostegni
motore. - Usare un martinetto o un altro supporto regolabile per mettere con cautela il motore in
Installare il motore nel telaio .
Installare il bullone/dado del sostegno posteriore alto motore e il colletto distanziatore .
BULLONE/DADO
S0STEvi\u
PúsT ERIORE ALTO
Installare il bullone/dado del sostegno posteriore basso motore e il colletto distanziatore
" BULLONE/DADO SOS I EGNO POSTERIORE BASSO
7-6
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Installare la staffa sinistra del perno e stringere quindi i bulloni della staffa stessa .
Installare e stringere il bullone del perno del forcellone oscillante applicando la coppia specificata . COPPIA : 88 N .m (9,0 kgf ·m )
Installare il bullone/dado del sostegno anteriore sinistro motore e il colletto distanziatore .
COLLETTO DISTANZIATORE BULLONE SOSTEGNO
Installare la staffa del sostegno anteriore destro motore e stringere i bulloni applicando la coppia specificata . COPPIA : 22 N ·m (2,2 kgf ·m ) Installare il bullone/dado del sostegno anteriore destro motore e il colletto distanziatore .
7-7
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE Stringere i dadi dei sostegni anteriori motore applicando la coppia specificata . COPPIA : 54 N .m (5,5 kgf ·m )
le BULLONE SOSTEGNO .DESTRO BULLONE SOSTEGNO SINISTRO
Stringere il dado del sostegno posteriore basso motore applicando la coppia specificata . COPPIA : 54 N .m (5,5 kgf ·m )
(BULLONE/DADO SOSTEGNO POSTERIORE BASSO
Stringere il dado del sostegno posteriore alto motore applicando la coppia specificata . COPPIA : 54 N .m (5,5 kgf ·m )
BULLONE/DADO SOSTEGNO POSTERIORE ALTO
Installare il giunto pedale del cambio allineando la fenditura con il marchio a punzone sull'alberino del cambio . Installare e stringere il bullone applicando al coppia specificata . COPPIA : 20 N ·m (2,0 kgf ·m )
BUI LONF
GIUN 1 u ,
- J - LL
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Collegare i seguenti connettori : - Connettore 3P (marrone) del cablaggio secondario motore . - Connettore 2P (blu) del generatore di impulsi di accensione . - Connettore 3P (bianco) dell'alternatore .
Installare il cavo di terra e strigere il bullone . Collegare il cavo del motorino di avviamento al terminale e stringere bene il dado .
DADO TERMINAI E
AvO MOTORINOAVVIAMENTU O DI TERR, Installare la fascia serrafilo .
Rimettere i cappucci alle candele .
7-9
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Rimettere i cappucci alle candele .
Collegare il cavo della frizione al braccio dell'alzafrizione . Installare la guida del cavo frizione sulla copertura destra del basamento e stringere bene i bulloni .
Installare la ruota dentata conduttrice con il marchio "15T" rivolto verso l'esterno . Inserire la rondella e stringere il bullone speciale applicando la coppia specificata . COPPIA : 54 N .m (5,5 kgf·m )
BULLONE RUOTA DENTATA
RUOTA DENTATA CONDUTTRICE
Installare i perni di centraggio e la piastra guida della catena di trasmissione .
PIASTRA GUIDA
` PERNI DI CENTRAGGIO
7-10
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE MOTORE
Installare la copertura della ruota dentata conduttrice . NOTA : Allineare la parte esagonale della scatola ingranaggi del tachimetro con la testa del bullone della ruota dentata conduttrice .
Stringere i bulloni della copertura della ruota dentata conduttrice .
COPERTURA RUOTA TENTATA CONDUTTRICE
Installare il cavo del tachimetro e stringere bene la vite . Installare le seguenti parti : -Valvola di controllo PAIR (pag . 5-27) . -Tubo di scarico (pag . 2-5) . - Carburatore (pag . 5-24) . - Serbatoio carburante (pag . 5-4) . - Fiancatina (pag . 2-2) . Versare olio motore consigliato fino a raggiungere il livello adeguato (pag .3-12) . Riempire il circuito di raffreddamento con il liquido di raffreddamento consigliato e spurgarlo dell'aria (pag . 6-5) .