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GUIA DE REFERÊNCIA TÉCNICA
DFX- 8500
TREINAMENTO
EPSON DO BRASIL
DFX - 8500
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GUIA DE REFERÊNCIA TÉCNICA
DFX- 8500
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
PAINEL DE CONTROLE
TREINAMENTO
O painel de controle oferece um fácil manuseio sobre as mais comuns operações da impressora. Este possue 11 chaves e 15 led´s.
OPERAÇÃO EM MODO NORMAL Em modo normal, a tabela abaixo mostra a tecla e sua correspondente função quando pressionada. TECLA Front / Rear Pause Micro Feed Micro Feed LF / FF Load FUNÇÃO Muda a carga do papel frontal e traseira alternadamente Alterna entre a impressão e não impressão Habilita função "reset", pressione-a por três segundos Executa uma micro alimentação do papel para frente Executa uma micro alimentação do papel para trás Carrega o papel Alimenta uma linha, pressionando-a brevemente. Alimenta o formulário, pressionando-a por alguns segundos Habilita o ajuste da posição de carga do papel Avança o papel contínuo para a posição ajustada de corte Alterna entre o modo copy ou não. Seleciona a densidade do caracter. Seleciona a fonte. Mostra o papel selecionado na memória
TOF (Top of Form) Tear Off Copy Pitch Font Paper Select
FUNÇÕES DO PAINEL AO LIGAR Ligue a impressora enquanto pressiona a tecla correspondente a função desejada, conforme tabela abaixo: TECLA LF/FF Load Tear Off Tear Off e LF/FF Pause LF/FF Load e Micro Feed e Pause *1 Pause e Front/Rear *2 Copy Paper Select Tear Off, Micro Feed e Front/Rear Tear Off, Micro Feed e Front/Rear Micro Feed e Micro Feed FUNÇÃO Auto teste modo draft Auto teste modo NLQ Modo "data dump" Imprime a configuração das micro chaves Limpa a área 2 da memória EEPROM Limpa a área 1 da memória EEPROM Limpa o contador de linha da fita tintada Memória do papel Ajuste do Mecanismo Ajuste do Platen Gap Medição do Carro
Nota 1: Todos os valores de ajuste do mecanismo são limpos, então é necessário ajustar o mecanismo após o "reset". Nota 2: Todas as configurações do usuário são trocadas pelos valores padrões de fábrica.
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CONFIGURAÇÃO DAS MICROCHAVES
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TREINAMENTO
Tabela 1 - Configuração das Microchaves CHAVE 1-1 até 1-6 1-7 1-8 2-1 até 2-4 2-5 até 2-8 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 4-1 4-2 4-3 até 4-4 4-5 até 4-6 4-7 até 4-8 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 até 5-8 FUNÇÃO Tabela de Caracter Salto sobre o picote Direção de impressão Comprimento da página (frontal) Comprimento do página (traseiro) Avanço automático p/ posição de corte Zero cortado Avanço de linha automático Buzina Avanço carro automático (IBM 2381 plus) Tabela de caracter IBM Modo automático de corte Emulação Buffer de entrada Tempo de espera automático da interface Seleção de interface Paridade da interface serial Velocidade da interface serial Formulário várias vias sobrepostas Formulário contínuo com etiquetas Avanço sobre as margens do formulário Memória do papel Reservados DESLIGADA LIGADA CONFIG. FÁBRICA Todas desligadas Desligada Desligada Todas desligadas Todas desligadas Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Todas desligadas Todas desligadas Todas desligadas Desligada Desligada Desligada Desligada Todas desligadas Consulte tabela 1.1 Inativa Ativa Bidirecional Unidirecional Consulte tabela 1.2 Consulte tabela 1.3 Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Tabela 2 Tabela 1 Inativa Ativa ESC/P IBM 2381 Plus Ativa Inativa 10 segundos 30 segundos Consulte tabela 1.4 Consulte tabela 1.5 Consulte tabela 1.6 Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Memória a Memória b -
CHAVE 1- 1 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada
CHAVE 1- 2 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Ligada Ligada
CHAVE 1- 3 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Desligada Desligada
Tabela 1.1 - Tabela de Caracteres CHAVE CHAVE CHAVE TABELA DE CARACTERES 1- 4 1- 5 1- 6 Desligada Desligada Desligada PC437 Desligada Desligada Ligada PC850 (Multilingual) Desligada Ligada Desligada PC860 (Português) Desligada Ligada Ligada PC861 (Islandês) Ligada Desligada Desligada PC863 (Canadá - França) Ligada Desligada Ligada PC865 (Nórdico) Ligada Ligada Desligada Abicomp Ligada Ligada Ligada BRASCII Desligada Desligada Desligada Roman 8 Desligada Desligada Ligada ISO Latin 1 Desligada Ligada Desligada Itálico USA Desligada Ligada Ligada Itálico França Ligada Desligada Desligada Itálico Alemanha Ligada Desligada Ligada Itálico Reino Unido Ligada Ligada Desligada Itálico Dinamarca Ligada Ligada Ligada Itálico Suécia Desligada Desligada Desligada Itálico Itália Desligada Desligada Ligada Itálico Espanha Outras PC437
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Tabela 1.2 - Comprimento da Página p/ Trator Frontal CHAVE 2CHAVE CHAVE CHAVE COMPRIMENTO DO PAPEL 1 2- 2 2- 3 2- 4 P/ TRATOR FRONTAL Desligada Desligada Desligada Desligada 11 polegadas Desligada Desligada Desligada Ligada 3 polegadas Desligada Desligada Ligada Desligada 3,5 polegadas Desligada Desligada Ligada Ligada 4 polegadas Desligada Ligada Desligada Desligada 5,5 polegadas Desligada Ligada Desligada Ligada 6 polegadas Desligada Ligada Ligada Desligada 7 polegadas Desligada Ligada Ligada Ligada 8 polegadas Ligada Desligada Desligada Desligada 8,5 polegadas Ligada Desligada Desligada Ligada 70/6 polegadas Ligada Desligada Ligada Desligada 12 polegadas Ligada Desligada Ligada Ligada 14 polegadas Ligada Ligada Desligada Desligada 17 polegadas Ligada Ligada Desligada Ligada Outras Outras 11 polegadas Tabela 1.3 - Comprimento da Página p/ Trator Traseiro CHAVE 2CHAVE CHAVE CHAVE COMPRIMENTO DO PAPEL 5 2- 6 2- 7 2- 8 P/ TRATOR TRASEIRO Desligada Desligada Desligada Desligada 11 polegadas Desligada Desligada Desligada Ligada 3 polegadas Desligada Desligada Ligada Desligada 3,5 polegadas Desligada Desligada Ligada Ligada 4 polegadas Desligada Ligada Desligada Desligada 5,5 polegadas Desligada Ligada Desligada Ligada 6 polegadas Desligada Ligada Ligada Desligada 7 polegadas Desligada Ligada Ligada Ligada 8 polegadas Ligada Desligada Desligada Desligada 8,5 polegadas Ligada Desligada Desligada Ligada 70/6 polegadas Ligada Desligada Ligada Desligada 12 polegadas Ligada Desligada Ligada Ligada 14 polegadas Ligada Ligada Desligada Desligada 17 polegadas Ligada Ligada Desligada Ligada Outras Outras 11 polegadas Tabela 1.4 - Tabela de Seleção da Interface CHAVE 4 - 3 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 4 Desligada Ligada Desligada Ligada MODO DA INTERFACE Automático Paralela Serial Opcional
TREINAMENTO
Tabela 1.5 - Tabela de Seleção da Paridade da Interface Serial CHAVE 4 - 5 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 6 Desligada Ligada Desligada Ligada PARIDADE DA SERIAL Sem Impar Par Ignora
Tabela 1.6 - Seleção da Velocidade da Interface Serial CHAVE 4 - 7 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 8 Desligada Ligada Desligada Ligada VELOCIDADE 19200 9600 4800 2400
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MEDIÇÕES E SINALIZAÇÕES
MENSAGENS DE ERRO
TREINAMENTO
A DFX-8500 indica erros usando bips e led´s. Existem dois tipos de erros, erro normal/aviso e erro fatal. Veja as tabelas abaixo para informações detalhadas. Informação de Erro Fatal
ERRO FATAL Erro no circuito motor do carro Erro cortador DISPLAY 7 SEGMENTOS *1 1 BIPS *2 DESCRIÇÃO
NOTA *3 Desligamento automático após 12 segundos Desligamento automático após 12 segundos Desligamento automático após 12 segundos
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A resistência de isolação do motor está baixa. O Cabo do cortador não está conectado O sensor de PG inicial está defeituoso O motor de PG está defeituoso O ajuste de paralelismo está incorreto O valor ajustado de PG está incorreto A folga da polia do motor PG está incorreta O carro está travado O sensor de tampa aberta não fechou corretamente O ajuste de paralelismo está incorreto O valor ajustado de PG está incorreto Sensor PW está defeituoso O motor do carro está defeituoso O sensor do encoder do carro está defeituoso O circuito acionador do motor da cabeça está defeituoso O ventilador da cabeça está defeituoso O circuito da cabeça está em curto A bobina da cabeça está defeituosa A DRAM na placa CPU C204 está defeituosa -
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Erro platen gap
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Erro de travamento do carro
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Desligamento automático após 12 segundos Desligamento automático após 12 segundos A cabeça é desenergizada imediatamente A cabeça é desenergizada imediatamente Desligamento automático após 12 segundos -
Erro na medida do carro Erro no ventilador da cabeça Erro no circuito da cabeça Erro na checagem da memória RAM Erro na configuração da memória do papel Erro nos dados da EEPROM Erro na mudança do trator Erro no circuito de guarda
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9 a b c
A EEPROM na placa CPU C204 está defeituosa O mecanismo de seleção do trator está defeituoso A placa C205 está defeituosa Desligamento automático após 12 segundos Desligamento automático após 12 segundos
d
Nota 1: O display de sete segmentos indica o nº do erro e "E" (erro) alternadamente. Nota 2: A indicação " " significa que o bip soa 500ms com intervalo de 100ms. Nota 3: Desligue a impressora enquanto o display de sete segmentos estiver aceso, ou a impressora desliga automaticamente. Você pode ligar a impressora novamente após 5 minutos que a impressora desligou-se.
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Informação de Erro / Aviso ERRO/AVISO LED PAUSE Apagado Aceso LED PAPER OUT Apagado Apagado Apagado Apagado Aceso Apagado Apagado Piscando Apagado Piscando Apagado LED BIP´S *1 RIBBON Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Piscando DESCRIÇÃO
TREINAMENTO
Em linha Em pausa Aquecimento da Piscando Cabeça Aquecimento Piscando ventilador da cabeça Falta de papel Aceso Tampa aberta Aceso Mudança de papel Aceso incompleta Retorno do papel Aceso incorreto Erro tamanho do Aceso papel Atolamento de papel Atolamento da fita Aceso Aceso
... ... ... ... ... -------------
Quando a carga do papel falha Quando a tampa da impressora é aberta Quando a impressora falha na mudança do papel
Quando o tamanho do papel via dados e o papel atual são diferentes Quando a impressora falha para ejetar o papel Quando a fita está atolada Quando a medida do carro está anormal
Erro na medida do Aceso Piscando Piscando carro Operação ilegal do painel Nota 1 : A indicação " . " e " - " mostra como a buzina soa. " . " A buzina soa 100ms com intervalo de 100ms " - " A buzina soa 500ms com intervalo de 100ms
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DESABILITANDO OS SENSORES DA TAMPA Para imprimir com a tampa superior aberta, é necessário desabilitar o sensor de tampa aberta traseiro e superior, porque estes sensores desabilitam a impressão automaticamente quando a tampa superior é aberta.
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TREINAMENTO
Localização do conjunto de sensores
Os dois sensores consistem de um conjunto, para desabilitar estes sensores e conseguir imprimir, execute os seguintes passos: 1. Remova a tampa lateral esquerda 2. Faça um curto circuito no conector CN3 da placa C204 e outro no conector branco ( 2 pinos ) na placa junção.
Desabilitando os sensores da tampa
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FONTE DE ALIMENTAÇÃO (PLACA C204 PSB/PSE)
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TREINAMENTO
SINAL
LOCALIZAÇÃO
CONECTOR
ENTRADA /SAÍDA S
APLICAÇÃO Tensão contínua p/ alimentação de metade dos drivers da cabeça de impressão (Placa DRV-B) Terra para circuito driver da cabeça Tensão contínua p/ alimentação de metade dos drivers da cabeça de impressão (Placa Main) Terra para circuito driver da cabeça Alimentação dos circuitos lógicos e outros Terra para o circuito lógico Sinal de erro no driver da cabeça Sinal de "Power Down" Sinal de limite de corrente Sinal de "Power ShutDown" Terra do circuito driver dos motores e solenóides Motores (carro, papel, fita, platen gap), solenóide e ventilador da cabeça Alimentação do ventilador da fonte Terra para o ventilador da fonte Entrada de tensão alternada (AC) Não conectado Entrada de tensão alternada (AC)
+37 Vdc (VP1) Pinos 1, 2 e 3 GND (GP1) Pinos 4, 5 e 6 CN 3
S S S S S E E S S S S S S E E
+37 Vdc (VP2) Pinos 7, 8 e 9 GND (GP2) +5 Vdc GND (GL) DRERR PD CL SO GND (GP3) Pinos 10, 11 e 12 Pinos 1 e 2 Pinos 3 e 4 Pino 5 Pino 6 Pino 7 Pino 8 Pinos 1, 2 e 3
CN 4
+37 Vdc (VP3) Pinos 4, 5 e 6 +37 Vdc (VP3) GND (GP3) Linha N/C Neutro Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 3
CN 2 CN 5 CN 1
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IMPEDÂNCIA DAS BOBINAS
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A tabela seguinte fornece a impedância dos motores e da solenóide do pressionador do TREINAMENTO papel. Meça entre os pontos de teste PT1 e PT2 e utilize a figura da placa de junção para localizar o dispositivo a ser medido. Desconecte o cabo do dispositivo a ser medido de seu conector e execute a medição no cabo. Tabela das Impedâncias dos Motores e Solenóides DISPOSITIVO Motor do Carro Motor do Papel Motor da Fita/ Seleção Trator Motor Platen Gap Solenóide do Pressionador Papel PT 1 Pino 1 Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 1 PT 2 Pino 2 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 2 IMPEDÂNCIA DA BOBINA 1,66 ohms 10% 2,80 ohms 10% a 25C 150 ohms 10% a 25C 250 ohms 18 ohms a 25C 9 ohms 5% a 25C
Placa de Junção
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Tabela das Impedâncias das Bobinas da Cabeça de Impressão e Ventilador
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TREINAMENTO
DISPOSITIVO
MEDIÇÃO
IMPEDÂNCIA DA BOBINA 61 ohms 4,3 ohms a 25C 2,93 ohms 0,2 ohms a 25C
Ventilador da Cabeça Conforme figura abaixo Cabeça de Impressão Conforme figura abaixo
1 - 18 : Negativo das bobinas 1 - 18 (dentro de um círculo): Positivo das bobinas HT : Termistor da cabeça 8,8 Kohms à 25C PWD : Sensor de largura do papel P/S : Alimentação ( +37 VDC ) +5V : + 5 VDC GND : Terra ENCA : Encoder A ENCB : Encoder B MA : Fase A do ventilador da cabeça MB : Fase B do ventilador da cabeça MC : Comum do ventilador da cabeça MT : Termistor do ventilador 43,5 Kohms à 25C
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A CPU monitora a temperatura da cabeça de impressão e do ventilador da cabeça (HF). Quando a temperatura eleva-se anormalmente, a impressão para até que a temperatura caia.
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TREINAMENTO
Operação de realimentação da temperatura da cabeça de impressão A impressora suporta uma sequência de detecção da temperatura da cabeça de impressão, na qual consiste dos seguintes passos: 1. Quando a temperatura é menor do que 110 C, a impressora executa a impressão normal. 2. Quando a temperatura da cabeça for igual ou maior a 110 C, a impressora executa intervalos durante a impressão.( O tempo de descanso do carro de impressão nas laterais é um pouco maior do que o normal ) 3. Quando a temperatura for igual ou maior do que 120 C, a impressora para a impressão até que a temperatura caia para 100 C ou menos. 4. Quando a temperatura da cabeça de impressão retorna para menos do que 100 C, a impressora volta a impressão normal novamente.
Operação de realimentação da temperatura do ventilador da cabeça (HF) A impressora suporta uma sequência de detecção da temperatura do ventilador da cabeça de impressão, na qual consiste dos seguintes passos: 1. Quando a temperatura do ventilador da cabeça de impressão é menor do que 65 C, o ventilador para. 2. Quando a temperatura do ventilador da cabeça de impressão for igual ou maior do que 65 C, o ventilador gira. 3. Quando a temperatura do ventilador da cabeça retorna para 50 C ou menos, o ventilador para novamente.
MEDIÇÃO DOS DRIVERS DRIVER DA CABEÇA DE IMPRESSÃO O circuito driver da cabeça de impressão está dividido em duas partes, sendo que uma parte está localizada na placa C204DRV-B e a outra na placa Main. As agulhas #1, #2, #7, #9, #10, #11, #12, #16 e #17 são alimentadas pela linha VP2-GP2 ( CN1 na placa Main ). As agulhas #3, #4, #5, #6, #8, #13, #14, #15 e #18 são alimentadas pela linha VP1-GP1 ( CN1 na placa C204 DRV-B ). Obs.: Utilize o multímetro na escala de medição de diodos DRIVER 1/2 ( PLACA MAIN ) AGULHA MEDIÇÃO Transistores Diodos 1 Q7, QF13 e QF14 D25, D26 2 Q8, QF15 e QF16 D29, D30 7 Q9, QF17 e QF18 D33, D34 Meça as 9 Q4, QF7 e QF8 D13, D14 junções dos 10 Q5, QF9 e QF10 D17, D18 transistores e 11 Q6, QF11 e QF12 D21, D22 diodos 12 Q1, QF3 e QF4 D1, D2 16 Q2, QF1 e QF2 D5, D6 17 Q3, QF5 e QF6 D9, D10 AGULHA 3 4 5 6 8 13 14 15 18 DRIVER 2/2 ( PLACA C204 DRV-B ) Transistores Diodos Q6, QF11 e QF12 D29, D30 Q1, QF1 e QF2 D19, D20 Q7, QF13 e QF14 D31, D32 Q2, QF3 e QF4 D21, D22 Q3, QF5 e QF6 D23, D24 Q8, QF15 e QF16 D33, D34 Q4, QF7 e QF8 D25, D26 Q9, QF17 e QF18 D35, D36 Q5, QF9 e QF10 D27, D28 MEDIÇÃO
LEITURA Leitura consistente 20% Compare a leitura do semicondutor a ser medido com um equivalente a ele. ex. - Q7 = Q8 = Q9 = ... - QF13 = QF15 = ... - QF14 = QF16 = ... LEITURA Leitura consistente 20% Compare a leitura do semicondutor a ser medido com um equivalente a ele. ex. - Q6 = Q1 = Q7 = ... - QF11 = QF1 = ... - QF12 = QF2 = ...
Meça as junções dos transistores e diodos
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DRIVER MOTOR DO PAPEL
TREINAMENTO
LOCALIZAÇÃO Placa C204 DRV
COMPONENTE STK 6713 ( IC 02 )
PT 1 Pino 4
PT 2 Pinos 2 , 3 6,7
MÉTODO DE TESTE Ponta positiva em PT 1 Ponta negativa em PT 2
LEITURA Leitura consistente entre 20 %
DRIVER MOTOR DO CARRO LOCALIZAÇÃO Placa C204 DRV COMPONENTE PT 1 PT 2 MEDIÇÃO
STK 681 - 050 Equivalente a junção de um Pino 4 Pino 6 e 10 ( IC 01 ) semicondutor (veja figura abaixo) Pino 8 Pino 6 e 10 Obs: - Meça os diodos D1, D2, D4 e D5 e o fusistor R12. - Os diodos D4 e D5 ficam situados na parte interna do dissipador de calor, e cada um contêm dois diodos internamente, veja figura abaixo.
Circuito interno do driver do carro DRIVER DO MOTOR DA FITA LOCALIZAÇÃO Placa C204 DRV Obs.: Meça o fusível F1. TRANSISTORES DE CHAVEAMENTO Q22, Q23, Q24 e Q25 ( NPN)
Configuração interna do diodo D4 e D5
ALIMENTAÇÃO COMUM Q21 ( PNP )
MEDIÇÃO Equivalente a junção de um semicondutor
Diagrama em blocos do driver motor da fita
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DRIVER DO MOTOR DO PLATEN GAP TRANSISTORES DE CHAVEAMENTO Q12, Q13, Q14 e Q15 Placa C204 DRV ( NPN) Obs.: Meça o fusível de proteção F2 . LOCALIZAÇÃO ALIMENTAÇÃO COMUM Q10(NPN) e Q11 ( PNP )
TREINAMENTO
MEDIÇÃO Equivalente a junção de um semicondutor
Diagrama em blocos do driver do motor do platen gap DRIVER DA SOLENÓIDE (PLUNGER) LOCALIZAÇÃO Placa C204 DRV TRANSISTORES DE ACIONAMENTO Q30 , Q31 e Q32 MEDIÇÃO Equivalente a junção de um semicondutor
Obs.: Meça os diodos D15 e D16 e o fusível de proteção F3.
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MEDIÇÃO DOS SENSORES
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TREINAMENTO
SENSOR Trator Puxador Opcional
LOCALIZAÇÃO Placa de junção
MÉTODO DE TESTE
LEITURA
Seleção dos Tratores
Placa de junção
Traseiro da Tampa
Placa de junção
Sensor de Posição Inicial do Platen Gap
Placa de junção
Atolamento de Papel
Placa de junção
Fim de Papel Frontal
Placa de junção
Fim de Papel Traseiro Fim de Papel Superior (Topo)
Placa de junção
Placa de junção
Platen Gap
Placa de junção
Atolamento da Fita
Placa de junção
Fita Encoder Carro
Conector CN04 da Placa C204 Main Board Conector CN03 da Placa C204 Main Board
Tampa Superior
Largura do Papel
Conector do próprio sensor
Com a impressora desligada, meça a Variação entre resistência entre os pinos 1 e 2, atuando aberto e curto. manualmente no sensor. Com a impressora desligada, meça a Variação entre resistência entre os pinos 1 e 2, atuando aberto e curto. manualmente no sensor. Com a impressora desligada, meça a Variação entre resistência entre os pinos 1 e 2, atuando aberto e curto. manualmente no sensor. Com a impressora desligada, meça a Variação entre resistência entre os pinos 1 e 2, atuando aberto e curto. no sensor ( gire o eixo do carro totalmente no sentido anti-horário e depois retorne ). Com a impressora ligada, verifique a Variação entre tensão do pino 1 para o pino 2, girando 0 e 5 Volts manualmente o rolete magnético. Com a impressora ligada, verifique a Variação entre tensão do pino 1 para o pino 2, atuando 0 e 5 Volts manualmente no sensor. Com a impressora ligada, verifique a Variação entre tensão do pino 1 para o pino 2, atuando 0 e 5 Volts manualmente no sensor. Com a impressora ligada, verifique a Variação entre tensão do pino 1 para o pino 2, levante e 0 e 5 Volts abaixe o pressionador de papel. Desconecte o motor do platen gap e ligue a impressora com a tampa superior aberta, Variação entre verifique a tensão entre os pinos 1 e 2 0 e 5 Volts (PG1) e entre os pinos 1 e 3 (PG2), gire lentamente o eixo do carro durante a medição. Desconecte o motor tracionador da fita e Variação entre ligue a impressora, verifique a tensão 0 e 5 Volts entre os pinos 2 e 4, girando lentamente o eixo de tração da fita durante a medição. Com a impressora ligada, verifique a tensão entre os pinos 1 e 3 (ENC A) e Variação entre entre os pinos 1 e 4 (ENC B), mova 0 e 5 Volts lentamente o carro de impressão durante a medição. Com a impressora ligada, verifique a Variação entre tensão entre os pinos 1 e 2, feche e abra a 0 e 5 Volts tampa superior durante a medição. Desconecte o motor do platen e ligue a impressora com a tampa superior aberta, verifique a tensão entre os fios de cor branca e azul no conector do sensor, insira Variação aproximada e retire um pedaço de papel branco na entre 3,5 e 5 Volts frente do sensor durante a medição. A cabeça não pode estar encostada no platen e nem totalmente afastada, deixe-a no meio do curso.
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AJUSTES NO MECANISMO DE IMPRESSÃO
TREINAMENTO
Esta seção descreve os ajustes do mecanismo de impressão para a DFX-8500. Sempre que a impressora for desmontada e as partes mencionadas nesta seção forem trocadas ou reparadas, execute o ajuste apropriado para assegurar uma operação correta da impressora. Execute os ajustes antes da montagem da impressora. AJUSTE DA FOLGA DO MOTOR DO PLATEN GAP No ajuste da folga do motor do platen gap, o pinhão do motor do platen gap deve estar acoplado suavemente com os dentes da engrenagem de transmissão. Se o pinhão estiver com folga excessiva ou muito justo com os dentes da engrenagem de transmissão, a operação da impressora será ruidosa ou a densidade do caracter incorreta.
Se o pinhão do motor do platen e a engrenagem de transmissão estiverem muito apertados, o motor do platen não gira suavemente e o painel indica " E3 ".
1. Afrouxe os dois parafusos que fixam o motor do platen na lateral esquerda. 2. Certifique-se que o pinhão do motor do platen gap esteja alinhado com os dentes da engrenagem de transmissão. Mova o motor do papel até que a folga entre o pinhão do motor do platen gap e a engrenagem de transmissão esteja entre 0,05 e 0,15 mm. Então aperte os dois parafusos.
Ajuste da Posição de Montagem do Motor do Platen
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AJUSTE DA TENSÃO DA CORREIA DO CARRO A tensão da correia do carro deve ser ajustada quando qualquer parte do mecanismo do carro (como o motor do carro, correia ou polia da correia) for desmontado. Remova o mecanismo de impressão antes de executar este ajuste.
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TREINAMENTO
Antes de executar este ajuste, segure cuidadosamente o mecanismo de impressão, porque uma força de 7 Kg é aplicada nele quando a alavanca de tensão é puxada na direção horizontal.
1. Afrouxe os três parafusos de ajuste da tensão no motor do carro. Confirme que a correia do carro está presa corretamente e que nenhuma carga está aplicada sobre esta. 2. Insira o dinamômetro através do furo da alavanca de tensão. 3. Puxe o dinamômetro horizontalmente para aplicar uma força de 7 Kg. 4. Mova o carro de impressão para a direita e esquerda enquanto puxa o dinamômetro. 5. Aperte os três parafusos de ajuste da tensão da correia enquanto a força de 7 Kg está sendo aplicada. 6. Finalmente aperte os três parafusos de ajuste da tensão com um torque de 12 Kg .cm.
Ajuste da Tensão da Correia do Carro
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AJUSTE DA TENSÃO DA MOLA DO TRATOR
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Esta seção descreve o ajuste da tensão da mola do trator. Caso esta mola não esteja ajustada corretamente, poderá ocorrer atolamento de papel, porque a tensão contínua TREINAMENTO aplicada no papel ( na direção horizontal ) está incorreta. Quando remover o trator frontal ou o traseiro, execute este ajuste. Segue abaixo como exemplo o ajuste na tensão do fio do trator dianteiro. 1. 2. 3. 4. Remova o mecanismo de impressão. Libere as travas de fixação do trator frontal. Na lateral esquerda, afrouxe o parafuso que prende o suporte de fixação (esquerdo ) do fio tensor. Puxe o fio tensor para a esquerda para obter uma tensão correta do fio, quando isto acontecer, o suporte de fixação (direito) e a ponta do fixador dourado ficam separados em 5mm. 5. Aperte o parafuso no supote de fixação (esquerdo). 6. Da mesma maneira, ajuste a mola de tensão do trator traseiro.
Ajuste da tensão da mola do trator
AJUSTE DO SENSOR DE POSIÇÃO DO TRATOR PUXA Se o sensor de posição do trator puxa não estiver correto, ele ficará sempre ligado. Ao trocar ou desmontar o platen, guia de papel traseiro, eixo do rolo do platen, eixo do rolo do tensionador ou o sensor do trator puxa, execute esse ajuste. A figura abaixo ilustra o ajuste do sensor de posição do trator puxa. Verifique se a alavanca do sensor do trator traseiro está tocando a lateral do guia de papel traseiro, observando se o sensor está desligado. Certifique-se de que a distância entre a alavanca do sensor e o interruptor do sensor é de aproximadamente 2 mm.
Ajuste do Sensor de Posição do Trator Puxa
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AJUSTE DE PARALELISMO DO EIXO GUIA DO CARRO
TREINAMENTO
O eixo traseiro guia do carro deve estar paralelo ao platen. Caso não esteja, a impressão poderá ficar errada, porque o papel não está sendo alimentado uniformemente no lado esquerdo e direito do platen. Um atolamento de papel poderá ocorrer. Este ajuste é necessário quando o eixo traseiro guia do carro é removido durante a desmontagem do mecanismo do carro, a alavanca de ajuste de paralelismo é movida ou o platen é removido. Não remova o mecanismo de impressão (caso seja removido o mecanismo do gabinete inferior, o valor do ajuste estará incorreto quando remontar o mecanismo de impressão no gabinete inferior). Também é necessário remover o eixo com os roletes tensionadores antes de executar este ajuste.
O paralelismo é ajustado para que a diferença entre as distâncias (medidas do eixo traseiro guia do carro ao platen) seja menor que 0,015 mm. Como este valor é extremamente pequeno, deve-se utilizar os dois relógios comparadores, base do relógio comparador e o aferidor mestre fornecidos pela EPSON. Não ajuste o paralelismo usando outro método. Dial gauges (x2) # F610 (Part No. B1019466) Dial gauge base #F611 (Part No. B1019467) Dial gauge master #F612 (Part No. B1019468) Antes de executar o ajuste de paralelismo do eixo guia do carro, você deve montar os dois relógios comparadores, base do relógio comparador e o aferidor mestre para formar uma única ferramenta. Siga os seguintes passos: 1. Prenda os dois parafusos da base do relógio comparador no aferidor mestre. Para eliminar qualquer jogo entre a base do relógio comparador e o aferidor mestre, puxe a cinta enquanto estiver rosqueando o parafuso da base do relógio comparador no aferidor mestre. (Este procedimento requer duas pessoas).
Fixação da base do relógio comparador no aferidor mestre 2. Insira um relógio comparador no furo da base até que a ponta do relógio toque na superfície do aferidor mestre (aproximadamente 2 mm de profundidade), então aperte o parafuso hexagonal que fixa o relógio comparador na base.
Fixação do Relógio Comparador
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3. Fixe o segundo relógio comparador na base, da mesma forma que o primeiro.
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TREINAMENTO
Fixação do segundo relógio 4. Ajuste os relógios e os marcadores pretos para a posição zero.
Marcadores pretos na posição zero 5. Remova o parafuso que fixa o prendedor da correia, então remova o prendedor.
Remoção do prendedor da correia
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6. 7. 8. 9.
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Remova o conjunto tensionador do papel. Remova o eixo com os roletes tensionadores de papel. Remova a cabeça de impressão e o suporte da máscara. Fixe a base do relógio junto com os relógios no lugar da cabeça. Quando estiver fixando TREINAMENTO esta ferramenta no carro de impressão, aperte os dois parafusos enquanto puxa a cinta presa na base, na direção frontal da impressora. 10. Usando a engrenagem do eixo guia do carro, ajuste a montagem dos relógios para que as pontas dos relógios toquem seguramente o anteparo (platen).
Fixando os Relógios Comparadores
Posicionando a engrenagem do eixo guia do carro 11. Meça a distância entre o platen e o eixo traseiro guia do carro no lado esquerdo. Então meça a distância entre o platen e o eixo traseiro guia do carro no lado direito, e compare estes valores. A próxima figura mostra a posição para a medição e a operação da alavanca de ajuste do paralelismo. Nota: Quando deslocar o carro manualmente, não toque nos relógios comparadores. Gire a polia do motor do carro para desloca-lo.
Ajuste de paralelismo do eixo guia do carro
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12. Se a distância medida no lado esquerdo for maior que a medida no lado direito, mova a alavanca de ajuste do paralelismo na direção da seta branca, conforme mostrada na figura anterior. Se a distância medida no lado esquerdo for menor do que a medida no lado direito, mova alavanca na direção da seta preta.
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TREINAMENTO
Nota : O eixo guia do carro move conforme mostrado na figura anterior. Por exemplo, quando a alavanca de ajuste de paralelismo é movida na direção da seta preta, a distância entre o lado direito do platen e o nariz da cabeça de impressão diminui. 13. Repita os passos de 11 a 12 até que a distância medida nas duas posições seja menor que 0,015mm. (O relógio comparador #F610 mostra 15 divisões.) 14. Quando a distância estiver dentro da faixa especificada, aperte os dois parafusos que fixam a alavanca de ajuste do paralelismo. Então meça a distância novamente, como descrito no passo 11. 15. Se a distância entre as medidas estiver dentro da faixa especificada, aplique trava química nos dois parafusos.
Alavanca de ajuste do paralelismo AJUSTE ANGULAR DO PLATEN O platen deve estar em um ângulo correto com o conjunto carro de impressão. Este ajuste é necessário quando o platen é removido ou trocado ou quando os dois parafusos hexagonais que fixam o platen nas duas laterais forem afrouxados. Não remova o mecanismo de impressão do gabinete inferior. (Se remover o mecanismo do gabinete inferior, o valor ajustado ficará errado quando retornar o mecanismo de impressão no gabinete inferior). Também é necessário remover o eixo com os roletes tensionadores de papel antes de executar este ajuste. O paralelismo é ajustado de maneira que a diferença entre as distâncias (do eixo guia do carro traseiro ao platen medidas nas duas posições) seja menor do que 0,015mm. Como este valor é extremamente pequeno, deve-se usar os dois relógios comparadores, a base dos relógios e o aferidor mestre fornecidos pela EPSON. Não ajuste o paralelismo usando qualquer outro método.
Dial gauges (x2) # F610 (Part No. B1019466) Dial gauge base #F611 (Part No. B1019467) Dial gauge master #F612 (Part No. B1019468)
1. Execute o ajuste de paralelismo do eixo guia do carro. Após terminar o ajuste deixe o conjunto dos relógios comparadores no carro de impressão. 2. Remova o sensor do trator puxa. 3. Afrouxe (mas não remova) os dois parafusos hexagonais que fixam o suporte do platen nas duas laterais.
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Afrouxando os parafusos hexagonais 4. Usando a engrenagem do eixo guia do carro, ajuste a montagem dos relógios para que as pontas dos relógios toquem seguramente o anteparo (platen). O ponteiro dos relógios não devem atingir o fundo de escala.
Encostando as duas pontas do relógio na superfície do platen 5. Meça a diferença angular em três posições, como mostrado na figura abaixo. Use a polia do motor do carro para mover o carro de impressão com os relógios comparadores.
Medindo a diferença angular 1
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TREINAMENTO
Medindo a diferença angular 2 6. Se a diferença angular dos dois valores for maior que 0,015 mm, afrouxe (mas não remova) os dois parafusos hexagonais que fixam os suportes nas laterais em ambos os lados, então mude o ângulo lentamente e manualmente. 7. Aperte os dois parafusos hexagonais que fixam o suporte do platen em ambas laterais. 8. Execute os passos de 4 a 7 até que a diferença seja menor que 0,015 mm. Após executar o ajuste, confirme o valor do paralelismo do platen novamente. Quando este valor ficar fora do especificado, reajuste o paralelismo do platen e o ajuste angular do platen até os valores ficarem corretos.
AJUSTE DO VALOR DO PLATEN GAP MOTOR Esta seção descreve como medir os parâmetros (valor de Alpha e Beta) do platen gap do mecanismo de impressão. Como os valores de Alpha e Beta são únicos para cada mecanismo, ele são escritos respectivamente na cabeça de impressão e no mecanismo de impressão (etiqueta), como mostra as figuras abaixo. Certifique-se de executar esta medida e corrigir o valor escrito na etiqueta, pois este valor é necessário quando outras unidades (placa CPU, cabeça de impressão) são trocadas.
Esta medida é importante pois determina o platen gap, então certifique-se de usar a lâmina de calibre e o dinamômetro correto. Lâmina de calibre ( 0,43 mm ) Lâmina de calibre ( 0,80 mm ) Dinamômetro (Tension Gauge 200g ): #F545 (Epson Part Nº B765114601) Não desligue a impressora durante o ajuste. Após executar este ajuste, execute o ajuste bidirecional .
Valor de Alpha na Cabeça
Valor de Beta no Mecanismo
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1. Remova o papel, cartucho da fita de impressão e o suporte da máscara da fita da impressora. Então leia e anote o valor de Alpha escrito no nariz da cabeça de impressão. 2. Feche a tampa superior. Modo de escrita do valor de Alpha :
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TREINAMENTO
3. Ligue a impressora enquanto pressiona as teclas Tear Off, Micro Feed e Front Rear, após a inicialização os led's de Paper Select ficam piscando. 4. Pressione a tecla Pause, neste momento a impressora executa a procura da posição inicial do platen gap (PG) e o carro movimenta para a 15ª coluna. 5. O painel indica o valor atual gravado de Alpha (veja tabela a seguir). 6. Ajuste o valor de Alpha mostrado no painel para que fique igual ao anotado no passo 1. Pressione a tecla Micro Feed para incrementar o valor de uma unidade (+1). Pressione a tecla Micro Feed para decrementar o valor de uma unidade (-1). 7. a. Quando finalizar o ajuste (como se tivesse trocado a cabeça de impressão), pressione a tecla LF/FF LOAD, então o valor de Alpha é escrito na EEPROM e finaliza o modo de ajuste. Então desligue a impressora e instale o cartucho de fita. b. Para continuar a operação de escrita do valor de Beta, pressione a tecla Pause, então o valor de Alpha é gravado na EEPROM e entra no modo de escrita do valor de Beta. Modo de escrita dos valores de Beta 8. Abra a tampa superior e insira a lâmina de 0,43mm entre o espaço do platen e o nariz da cabeça de impressão. (Neste momento, nunca desloque a cabeça de impressão. Se fizer isto, retorne para o passo 3.) 9. Coloque o dinamômetro no furo da lâmina e puxe-o para a direita.
Método de ajuste com a lâmina 10. Prenda a lâmina gradualmente com o nariz da cabeça de impressão, pressionando as seguintes teclas: Pressione a tecla Micro Feed para incrementar o valor de uma unidade (+1). Pressione a tecla Micro Feed para decrementar o valor de uma unidade (-1). O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 3' ( veja tabela a seguir ). 11. Fixe o valor de Beta 3' quando o dinamômetro indicar 150 gf (135 a 165 gf). 12. Após completar o ajuste de Beta 3', pressione a tecla Pause para mudar para o próximo passo. 13. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o número 2, sinalizando o ingresso no processo da medição do valor de Beta 2. 14. Retire a lâmina de 0,43 mm com cuidado, sem deslocar a cabeça de impressão, e encoste a cabeça de impressão no platen, pressionando a seguinte tecla: Pressione a tecla Micro Feed , a cabeça retorna para a posição inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direção ao platen pressionando-o. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 2 ( veja tabela a seguir ). 15. Após completar o ajuste de Beta 2, pressione a tecla Pause para mudar para o próximo passo.
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TREINAMENTO
Tabela de sinalização dos valores ajustados através dos Led's LED *1 Ribbon (Ajuste bidirecional) (Ajuste platen gap) Pause Top of Form Tear Off Copy APAGADO + (positivo) 300 ACESO *2 - (negativo) 400 10 10 10 10 10 10 10 10 10 0a9
Exemplo: Valor de 435 para Beta 3 Ribbon aceso : 400 Pause aceso : 10 Top Form aceso: 10 Tear Off aceso: 10 Display : 5 Total : 435 *
Pitch
Font
Display 7 segmentos *3 * 1 - : apagado : aceso * 2 - Indica a segunda coluna (dezena) * 3 - Indica a primeira coluna (unidade)
*Obs: Somar o valor dos led's que estiverem acesos
16. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o número 3, sinalizando o ingresso no processo de medição do valor de Beta 3, então encoste a lâmina de 0,43 mm na lateral do nariz da cabeça de impressão, veja figura abaixo, e pressione a seguinte tecla: Pressione a tecla Micro Feed , a cabeça retorna para a posição inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direção ao platen, este movimento é contínuo. No momento em que a cabeça estiver retornando para a posição inicial do platen gap, insira a lâmina de 0,43 mm entre o platen e o nariz da cabeça de impressão, na figura abaixo a seta indica a direção para inserção da lâmina . No movimento seguinte da cabeça , agora em direção ao platen, esta irá pressionar a lâmina contra o platen. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 3 ( veja tabela acima ).
Inserção da lâmina de calibre 17. Após completar o ajuste de Beta 3, pressione a tecla Pause para mudar para o próximo passo. 18. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o número 4, sinalizando o ingresso no processo de medição do valor de Beta 4, então retire com cuidado a lâmina de 0,43 mm sem deslocar a cabeça de impressão.
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19. Encoste a lâmina de 0,80 mm entre o platen e o nariz da cabeça de impressão, como no processo anterior, e pressione a seguinte tecla: TREINAMENTO Pressione a tecla Micro Feed , a cabeça retorna para a posição inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direção ao platen, este movimento é contínuo. No momento em que a cabeça estiver retornando para a posição inicial do platen gap, insira a lâmina de 0,80 mm entre o platen e o nariz da cabeça de impressão, exatamente como no processo anterior. No movimento seguinte da cabeça , agora em direção ao platen, esta irá pressionar a lâmina contra o platen. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 4 ( veja tabela na página anterior ). 20. Após completar o ajuste Beta 4, retire a lâmina de 0,80mm e pressione a tecla Pause, todas as medidas dos valores de Beta são escritas na EEPROM, então desligue a impressora. Nota: Quando qualquer um dos valores de Beta (Beta 2, Beta 3 e Beta 4) estiver fora da tolerância (veja tabela a seguir) ou a fórmula abaixo não for satisfeita, a impressora emite cinco bip's e não grava os valores na EEPROM. Fórmula A1 = 0,43 / (BETA 3 - BETA 2) e 0,0134 < A1 < 0,0187 A2 = (0,80 - 0,43) / (BETA 4 - BETA 3) e 0,0115 < A2 < 0,0195 21. Instale o suporte da máscara da fita e o cartucho da fita de impressão.
AJUSTE DOS VALORES DE BETA BETA Nº LÂMINA DE REFERÊNCIA VALOR PERMITIDO VALOR DEFAULT * Beta 3' 0,43 mm puxando com 150 gf Beta 2 0,00 mm 367 - 419 408 Beta 3 0,43 mm 405 - 437 435 Beta 4 0,80 mm 418 - 475 461 *1 : Quando executa um "reset" na EEPROM
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AJUSTE DA IMPRESSÃO BIDIRECIONAL E MEDIÇÃO DO CARRO
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O propósito deste ajuste é corrigir os parâmetros do mecanismo de impressão que controlam a impressão bidirecional. Certifique-se de executar este ajuste quando requerido. TREINAMENTO Se este ajuste não for executado corretamente, impressões bidirecional podem perder alinhamento, ou no pior caso, o carro pode operar incorretamente. Antes de executar este ajuste, certifique-se que os seguintes ajustes foram completados corretamente. - Ajuste da tensão da correia do carro - Ajuste do paralelismo do eixo guia do carro - Ajuste angular do platen - Ajuste do valor do platen gap motor Os parâmetros que serão escritos na memória EEPROM da placa CPU neste ajuste são os seguintes : 1. Medida do carro. 2. Valor de ajuste do tempo de vôo da cabeça de impressão. 3. Valor de alinhamento da impressão bidirecional para cada modo de velocidade, Super Draft, Draft e NLQ.
INICIO
Instale a fita tintada
Ligue a impressora pressionando as teclas Micro Feed ^ e Micro Feed v A impressora buscará automaticamente a medida do carro (após esta operação ela ficará ON LINE)
Desligue a impressora FIM
Busca da medida do carro
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Antes de iniciar o ajuste bidirecional verifique qual trator que ficou selecionado pela última vez.
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TREINAMENTO
INICIO
Instale a fita tintada
Ligue a impressora pressionando os botões Tear Off, Micro Feed ^ e Front/Rear.
Coloque o formulário de 15" no último trator selecionado antes de iniciar o ajuste, e carregue-o pressionando a tecla LF/FF Load
"PG Alpha=AAA" é impresso
1. "PG Beta2=CCC, PG Beta3=DDD, PG Beta4" é impresso 2. O painel mostra o valor atual do ajuste do tempo de vôo (veja a tabela seguinte) 3. "Flight Time = FFF" é impresso.
A impressora imprime um auto-teste com o valor atual do ajuste do tempo de vôo (veja a figura seguinte)
As linhas impares (1ª e 3ª ) e as pares (2ª e 4ª) estão alinhadas?
Yes
No Ajuste o valor do tempo de vôo. Diminuir 10 passos: Top of Form (uma vez) Diminuir 1 passo: MicroFeed ^ (uma vez) Aumentar 10 passos: Tear Off (uma vez) Aumentar 1 passo: MicroFeed v (uma vez) O painel mostra o valor atual do tempo de vôo
Pressione Pause
O valor do tempo de vôo será gravado na EEPROM
Modo de ajuste Bi-Direcional
Pressione Copy
Desligue a impressora
FIM
Ajuste do tempo de vôo
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TREINAMENTO
Se a micro chave 3-5 estiver posicionada para o modo IBM (ligado), a impressora pode não executar o ajuste bidirecional, então quando executar o ajuste bidirecional posicione-a para desligada. Quando trocar a placa CPU, os valores de Alpha e Beta não estão gravados na memória (Na realidade, o valor "0" está gravado) da placa CPU. Por esta razão, como a distância da cabeça ao "platen" é grande, a impressora pode não imprimir cada valor atual no papel. Devido a isto, execute o ajuste do valor do platen gap antes de executar o ajuste bidirecional.
Padrão de impressão de teste Faixa de variação : Tempo de vôo ( -12 a +12 ) Bidirecional ( -12 a +12 )
Tabela de sinalização dos valores ajustados através dos Led's LED *1 Ribbon (Ajuste bidirecional) (Ajuste platen gap) Pause Top of Form Tear Off Copy APAGADO + (positivo) 300 ACESO *2 - (negativo) 400 10 10 10 10 10 10 10 10 10 0a9
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Display 7 segmentos *3 * 1 - : apagado : aceso * 2 - Indica a segunda coluna (dezena) * 3 - Indica a primeira coluna (unidade)
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Modo Ajuste Bi-D
Ajuste
Impressão em modo Super Draft
1. O painel mostra o valor do atual ajuste Bi-D. 2. Será impresso "Speed = AAA Bid adjust = BBB". BBB* é o atual valor do ajuste
Ajuste
Será impresso um padrão de alinhamento com o valor atual do ajuste
Impressão em modo Draft
As linhas impares (1ª e 3ª) estão alinhadas com as pares (2ª e 4ª) ?
Ajuste
NÃO Mudando o valor do ajuste Bi-Direcional: Diminuir 10 passos: Top of Form (uma vez) Diminuir 1 passo: MicroFeed ^ (uma vez) Aumentar 10 passos: Tear Off (uma vez) Aumentar 1 passo: MicroFeed v (uma vez) O painel mostra o valor atual do ajuste Bi-Direc.
Impressão em modo NLQ
Ajuste
SIM Pressione a tecla Copy
O ajuste terminou.
Pressione a tecla Pause
Desligue a impressora
O valor do ajuste atual será gravado na EEPROM
FIM
Ajuste Bidirecional
Retorno
*
Speed Super Draft Draft NLQ
BBB SdrSpd DrfSpd NLQSpd
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APÊNDICE
A figura abaixo mostra as conexões dos principais componentes da impressora:
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