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CENTRE INTERNATIONAL DE FORMATION COM M ERCE

CITROËN C5 DOCUMENT 2

AUTOMOBILES CITROËN
Société Anonyme au capital de 1 400 000 000 F R.C.S. Nanterre B 642 050 199 Siège Social : 62, boulevard Victor Hugo 92208 Neuilly-sur-Seine Cedex Tél. : 01.47.48.41.41 - Télex : CITR 614 830 F

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AUTOMOBILES CITROËN Centre International de Formation Commerce Edition Décembre 2000

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CITROËN

A

CENTRE INTERNATIONAL DE FORMATION COMMERCE TECHNIQUE AUTOMOBILE

61 rue Arago 93585 Saint-Ouen cedex
Centre de formation de : .

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ANIMATEUR Nom :

DATES DU STAGE Du : Au :

PARTICIPANTS __________________________ __________________________ __________________________ __________________________ __________________________ __________________________ __________________________ Indice du document : 01
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____________________________ ____________________________ ____________________________ ____________________________ ____________________________ ____________________________ ____________________________

CITROËN

B

CONTENU SYNTHETIQUE DE LA BROCHURE DOCUMENT 2

Cette brochure a pour but d'expliquer certaines fonctions du BSI équipant le véhicule CITROËN C5 et ayant une relation avec les réseaux multiplexés. Dans ce document seront abordés les thèmes suivants : - Eclairage intérieur, - Eclairage extérieur/signalisation, - Rétroviseur extérieur, - Dégivrage, - Essuyage/lavage, - Climatisation, - Refroidissement.

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CITROËN

C

SOMMAIRE
CHAPITRE 1 - ECLAIRAGE INTERIEUR................................ ...
III III IV GENERALITES ................................................................................ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT................................................. SCHEMA ELECTRIQUE................................................................... NOMENCLATURE............................................................................ PAGE PAGE PAGE PAGE PAGE PAGE 1 1 3 8 9 11

CHAPITRE 2 - ECLAIRAGE EXTERIEUR / SIGNALISATION ...
III III IV VVI GENERALITE................................................................................... PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: ECLAIRAGE EXTERIEUR ..................................................................................... PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: SIGNALISATION .................... OPERATIONS APRES-VENTE......................................................... SCHEMA ELECTRIQUE................................................................... NOMENCLATURE............................................................................

PAGE 11 PAGE 25 PAGE 41 PAGE 55 PAGE 58 PAGE 59 PAGE 61

CHAPITRE 3 - RETROVISION EXTERIEURE............................
III III IV VGENERALITES ................................................................................ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT................................................. OPERATION APRES VENTE ........................................................... SCHEMA ELECTRIQUE................................................................... NOMENCLATURE............................................................................

PAGE 61 PAGE 63 PAGE 67 PAGE 69 PAGE 70 PAGE 71

CHAPITRE 4 - DEGIVRAGE ................................ ......................
III III IV GENERALITES ................................................................................ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ................................................. SCHEMA ELECTRIQUE................................................................... NOMENCLATURE............................................................................

PAGE 71 PAGE 74 PAGE 77 PAGE 78 PAGE 79

CHAPITRE 5 - ESSUYAGE / LAVAGE ................................ ......
III III IV GENERALITE................................................................................... PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT................................................. SCHEMA ELECTRIQUE................................................................... NOMENCLATURE............................................................................

PAGE 79 PAGE 82 PAGE 89 PAGE 91

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CITROËN

D

SOMMAIRE
CHAPITRE 6 - CLIMATISATION................................ .................
III III IV VVI GENERALITES ................................................................................ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT................................................. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : CHAUFFAGE ADDITIONNEL ................................................................................. OPERATIONS APRES-VENTE ........................................................ SCHEMA ELECTRIQUE CLIMATISATION AUTOMATIQUE MOTEUR DW12............................................................................... NOMENCLATURE ........................................................................... PAGE 93 PAGE 93 PAGE 104 PAGE 117 PAGE 122 PAGE 124 PAGE 125 PAGE 127 PAGE 127 PAGE 130 PAGE 139 PAGE 140

CHAPITRE 7 - REFROIDISSEMENT ................................ ..........
III III IV GENERALITES ................................................................................ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : REFROIDISSEMENT ............ SCHEMA ELECTRIQUE ­ REFROIDISSEMENT MOTEUR REFRI DW12 ................................................................... NOMENCLATURE ...........................................................................

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1 CITROËN Chapitre 1

ECLAIRAGE INTERIEUR

I-

GENERALITES A - PREAMBULE L'éclairage intérieur est assuré par la gestion des éléments suivants : · 1 plafonnier avant avec 2 lecteurs de carte, · 1 plafonnier arrière avec 2 lecteurs de carte, · 2 éclaireurs de seuil avant, · 2 éclaireurs de cave à pied avant, · 2 éclaireurs de coffre, · 1 éclaireur de boite vide-poches. B - SYNOPTIQUE DE LA FONCTION ECLAIRAGE INTERIEUR

B

1 A 4 BSI

3 C

CV00

Légende :

· flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.
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CITROËN

2

Chapitre 1

ORGANES BSI CV00 A B Boîtier de Servitude Intelligent Module de commutation sous volant de direction Contacteurs des 5 ouvrants Interrupteurs des lecteurs de carte Boutons poussoir des plafonniers Plafonniers avant et arrière Eclaireurs de cave à pied Eclaireur de coffre Eclaireurs miroir de courtoisie Eclaireurs de seuil Eclaireur de boîte vide-poches LIAISONS N° DE LIAISON 1 2 3 4 SIGNAL Etat des ouvrants Etat des interrupteurs des lecteurs de carte Etat des boutons poussoir des plafonniers Commande d'allumage / extinction temporisé Informations présence et position clé de contact NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN ANALOGIQUE VAN CAR 1

C

C - DESCRIPTION DES PLAFONNIERS

a

a

b a b Interrupteurs de lecteur de carte Bouton poussoir

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CITROËN

3

Chapitre 1

II -

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT A - FONCTION PLAFONNIERS 1 - Prestation La fonction plafonnier permet de gérer l'allumage des lampes suivantes : · 1 lampe w5w pour le plafonnier avant, · 1 lampe w5w pour le plafonnier arrière, · 2 lampes w5w pour les éclaireurs de cave à pieds. 2 - Conditions d'allumage et d'extinction
CONDITIONS D'ALLUMAGE SI appui sur le bouton poussoir du plafonnier central avant OU état ouvert d'au moins une des 4 portes (1) OU Décondamnation des portes du véhicule (1) OU Retrait de la clé du contact (2) OU Fonction localisation du véhicule TEMPORISATION 10mn 10mn 30s 30s CONDITIONS D'EXTINCTION SI appui sur le bouton poussoir du plafonnier central avant OU Après fermeture de la dernière porte ouverte (3) OU Condamnation véhicule du TEMPORISATION Sans 30s Sans

(1) Sauf si la fonction plafonnier est inhibée. (2) La détection de présence clé est active pendant 1 minute après la coupure du + ACC. Après cette temporisation, la fonction Eclairage au retrait clé n'est plus active. (3) Extinction immédiate en moteur tournant. L'allumage et l'extinction des plafonniers se font toujours progressivement. La fonction eclairage intérieur se décompose en 3 états : · état repos : fonction plafonnier éteinte, · éclairage court : temporisation d'éclairage de 30 secondes, · éclairage long : temporisation d'éclairage de 10 minutes.

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CITROËN

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Chapitre 1

3 - Cycle d'allumage et d'extinction des plafonniers
2 3

6

5

1

4

Les transtions vers un état allumé sont prioritaires.
LEGENDE 1 2 3 4 5 6 Allumage progressif en 1s Fin d'allumage Extinction progressive en 4s Fin d'extinction Extinction Allumage

4 - Neutralisation de la fonction éclairage intérieur La neutralisation de l'éclairage intérieur est possible avec un appui sur le bouton poussoir du plafonnier avant, lorsque celui-ci est allumé porte ouverte ou clé retirée. * Cette opération neutralise l'allumage de la fonction plafonnier, mais laisse libre l'utilisation des lecteurs de carte par les interrupteurs associés. Seul un nouvel appui sur le bouton poussoir de la fonction plafonnier avant, porte ouverte ou clé retirée, annule la neutralisation de la fonction plafonnier.
* Une minute après la coupure du + ACC seule intervient la condition porte ouverte.

Nota : Le plafonnier avant est fonctionnel même si la fonction plafonnier est neutralisée.

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CITROËN

5

Chapitre 1

5 - Incidence du mode économie Si le mode économique est actif l'allumage des fonctions plafonnier, seuil et coffre est neutralisé. 6 - Fonctionnement du plafonnier arrière La commande de l'éclairage du plafonnier arrière (bouton poussoir à deux positions) permet une gestion directement par l'utilisateur ou par le BSI. Nota : Le plafonnier arrière est fonctionnel même si la fonction plafonnier est neutralisée. B - LECTEUR DE CARTE 1 - Prestation La fonction lecteur de carte est caractérisée par : · 1 lampe w5w pour la fonction lecteur de carte avant droit dans l'ensemble plafonnier / lecteurs avant, · 1 lampe w5w pour la fonction lecteur de carte avant gauche dans l'ensemble plafonnier / lecteurs avant, · 1 lampe w5w pour la fonction lecteur de carte droit dans l'ensemble plafonnier / lecteurs arrière, · 1 lampe w5w pour la fonction lecteur de carte arrière droit dans l'ensemble plafonnier / lecteurs arrière. La fonction lecteur de carte est commandée par 4 interrupteurs spécifiques. 2 - Conditions d'allumage et d'extinction Le mode de fonctionnement manuel de l'éclairage et extinction des 4 lecteurs de carte est effectif uniquement en présence du +ACC associé à la validation d'un des 4 interrupteurs de commande. +ACC : Elément de raccordement relié au pôle positif des générateurs électriques du véhicule sauf lorsque le contact est coupé et pendant le fonctionnement du démarreur. Nota : Le fonctionnement des lecteurs de carte s'effectue sans transitions progressives lorsqu'ils sont commandés par leurs interrupteurs.

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CITROËN

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Chapitre 1

C - ECLAIRAGE DE SEUIL 1 - Prestation La fonction éclairage des seuils est composée de lampes implantées dans la partie basse des garnitures de porte. 3 - Conditions d'allumage et d'extinction
CONDITIONS D'ALLUMAGE CONDITIONS D'EXTINCTION

SI état ouvert d'au moins une des 4 portes * SI état fermé des 4 portes ET fin de la temporisation de 10mn

* Activation d'une temporisation de 10mn à l'ouverture de l'un des ouvrants. Nota : Le fonctionnement des éclaireurs de seuil s'effectue sans transitions progressives. D - VIDE-POCHES 1 - Prestation La fonction éclairage de vide-poches est assurée par une lampe w5w. 2 - Conditions d'allumage et d'extinction
CONDITIONS D'ALLUMAGE SI état ouvert du bac vide-poches ET +ACC CONDITIONS D'EXTINCTION SI état fermé du bac vide-poches

Nota : Le fonctionnement de l'éclairage vide-poches s'effectue sans transitions progressives.

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CITROËN

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Chapitre 1

E - ECLAIRAGE DU MIROIR DE COURTOISIE 1 - Description La fonction éclairage des miroirs de courtoisie est assurée par un appareil équipé d'une lampe w5w. 2 - Conditions d'allumage et d'extinction
CONDITIONS D'ALLUMAGE SI état ouvert du hayon ET + ACC CONDITIONS D'EXTINCTION SI état fermé du hayon

Nota : Le fonctionnement des miroirs de courtoisie s'effectue sans transitions progressives. F - ECLAIRAGE DU COFFRE 1 - Prestation La fonction éclairage de coffre est assurée par deux appareils équipés de lampe w5w. 2 - Conditions d'allumage et d'extinction
CONDITIONS D'ALLUMAGE SI état ouvert du coffre* CONDITIONS D'EXTINCTION SI état fermé du coffre OU fin de la temporisation

* activation d'une temporisation de 10 mn à l'allumage. G - TABLEAU RECAPITULATIF DE LA REPARTITION DES COMMANDES DE L'ECLAIRAGE INTERIEUR
FONCTIONS COMMANDEES PAR LE BSI Eclairage du plafonnier arrière Eclairage du plafonnier avant Eclairage du seuil Eclairage de la cave à pieds Eclairage du coffre FONCTIONS COMMANDEES PAR LE +ACC Eclairage du plafonnier arrière Eclairage des lecteurs de carte Eclairage de la boîte à gants Eclairage du miroir de courtoisie

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CITROËN III - SCHEMA ELECTRIQUE Eclairage intérieur

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Chapitre 1

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CITROËN

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Chapitre 1

IV - NOMENCLATURE BB00 BSI1 C001 CA00 M000 - Batterie - Boîtier de servitude intelligent - Connecteur diagnostic - Contacteur antivol - Masse

BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles

MC11 - Masse MC30 - Masse MC35 - Masse MC54 - Masse MC59 - Masse MC60 - Masse MC61 - Masse 0004 3015 3020 3036 3037 3040 3045 3054 3057 3058 3059 3060 3061 3106 3107 3110 72 - - Combiné - Console pavillon + fonctions intégrées - Plafonnier arrière - Eclaireur cave à pied droit - Eclaireur cave à pied gauche - Eclaireur bas de porte avant gauche - Eclaireur bas de porte avant droite - Eclaireur cendrier - Eclaireur aérateur gauche - Eclaireur aérateur droit - Eclaireur aérateur central - Eclaireur miroir courtoisie conducteur - Eclaireur miroir courtoisie passager - Eclaireur gauche coffre arrière - Eclaireur droit coffre arrière - Contacteur d'éclairage de boîte à gants - Fonction ordinateur de bord ­ montre

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Chapitre 1

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11 CITROËN Chapitre 2

ECLAIRAGE EXTERIEUR / SIGNALISATION

I-

GENERALITE A - PREAMBULE Le véhicule est équipé des nouvelles fonctions suivantes : · allumage automatique des feux de détresse, · lampes au xénon avec correcteur de site automatique (selon version), · commande impulsionnelle des feux antibrouillard, · allumage automatique des feux de croisement : gestion de la luminosité extérieure par le capteur de luminosité (selon version), · module de commutation sous volant de direction multiplexé, · boîtier de Servitude Moteur multiplexé, qui gère le fonctionnement des feux situés à l'avant du véhicule. Les fonctions éclairage extérieur et signalisation assurent la gestion du fonctionnement de différents organes :
ECLAIRAGE EXTERIEUR Feux de croisement (lampes au xénon selon version) Feux de route Projecteurs antibrouillard SIGNALISATION Feux de position Eclaireurs de plaque de police Feux de brouillard Feux de stop Feux de recul Feux de direction Avertisseur sonore

L'allumage ou l'extinction des feux s'effectue de l'une des manières suivantes : · manuellement : l'utilisateur actionne une commande depuis le module de commutation sous volant de direction ou depuis un contacteur. · automatiquement : Lorsque le mode automatique est sélectionné, l'allumage et l'extinction des feux de croisement s'effectuent en fonction de la luminosité extérieure.

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Chapitre 2

La demande d'allumage ou d'extinction est reçue par le BSI qui commande les éléments cités dans le tableau ci-dessous : · soit directement, · soit au Boîtier de Servitude Moteur, via le réseau VAN CAR 1.
ELEMENTS COMMANDES PAR LE BSI Feux de position / plaque de police Feux de direction Feux de brouillard ELEMENTS COMMANDES VIA LE BSM Feux de croisement / lampes au xénon Feux de route Projecteurs antibrouillard Avertisseur sonore

Nota : Les feux de recul et les feux de stop sont actionnés directement par leurs contacteurs respectifs. L'information sur l'état des contacteurs est acquise par le BSI.

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Chapitre 2

B - MODULE DE COMMUTATION SOUS VOLANT DE DIRECTION
2 3

6

1

5 4

Le module de commutation sous volant de direction est un boîtier monobloc qui regroupe les éléments suivants : · le support combinateur (1), · le contact tournant (2), · le commutateur d'essuyage (3), · la commande de système audio (4) (selon version), · le commutateur de régulation de vitesse (5) (selon version), · Le commutateur d'éclairage (6). Le module de commutation sous volant de direction effectue l'interface homme / machine pour les commandes de radio, de régulation de vitesse, d'essuyage et d'éclairage . Le module de commutation sous volant de direction retransmet au BSI les actions de l'utilisateur via le réseau multiplexé VAN CAR 1. Le Module de commutation sous volant de direction assure également les fonctions suivantes : · pilotage du bruiteur intégré au support combinateur en fonction des demandes de son émis par le BSI, · réception des messages HF en provenance du plip et des émetteurs de sous-gonflage, · communication avec le transpondeur pour l'antidémarrage codé, · retransmettre les informations provenant du capteur d'angle volant.

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Chapitre 2

C - LE BOITIER DE SERVITUDE MOTEUR Le Boîtier de Servitude Moteur commande les relais de puissance du véhicule sur ordre du Boîtier de Servitude Intelligent via le réseau VAN CAR 1. Le Boîtier de Servitude Moteur est situé sous le capot moteur, sur le passage de roue avant gauche dans la boîte froide. Le Boîtier de Servitude Moteur est constitué de deux modules associés : · module 1 : module intégrant les maxi fusibles, · module 2 : module intégrant une carte électronique, les fusibles et les relais. Représentation : Boîtier de Servitude moteur
a

c

b

Légende : a : module 2 b : module 1 c : étiquette d'identification produit
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15 Boîtier de servitude Moteur : Vue de dessus (module 2)
d e BAT

Chapitre 2

PM1 PP2

PP1

e

EP1

d REPERAGE DES FUSIBLES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

c

f

FONCTIONS PROTEGEES Feux de recul Pompe à carburant + APC calculateurs ABS, SUSPIL + APC calculateurs Electronique Contrôle Moteur, BVA Alimentation + batterie FAP Projecteurs antibrouillard Lave projecteurs Relais principal contrôle moteur Feu de croisement gauche Feu de croisement droit Feu de route gauche Feu de route droit Avertisseur sonore Pompe lave vitre Actuateurs calculateur Moteur Pompe à air Essuie vitre avant Pulseur de climatisation

CALIBRE 10 A 30 A 10 A 7,5 A 2A 15 A 20 A 20 A 15 A 15 A 10 A 10 A 15 A 10 A 15 A 30 A 30 A 40 A

Important : Repérage mécanique, différent de la dénomination du fusible
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Chapitre 2

CONNECTEURS DENOMINATION EP1 PP1 PP2 PM1 BAT FAISCEAU Principal Principal Principal Moteur Batterie TYPE 10 voies 16 voies 16 voies 16 voies 2 voies COULEUR Noir Vert Gris Noir Noir

REPERAGE d e f Tourillon Linguet élastique

ELEMENT

Visse de la cosse d'alimentation

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Chapitre 2

D - LAMPES AU XENON AVEC CORRECTEUR DYNAMIQUE DE SITE PROJECTEUR Le véhicule peut être équipé de feux de croisement à lampes au xénon. Avantages des lampes au xénon : · largeur de champ de vision doublée, · meilleure perception latérale sur route sinueuse,

· niveau de performance de l'éclairage nocturne supérieure, · amélioration de la visibilité en position feux de croisement, sans éblouir les véhicules arrivant en sens inverse. Les lampes au xénon ne contiennent pas de filament. La lumière de ces lampes est générée à partie de deux électrodes dans une ampoule de quartz comprenant un gaz à pression élevée (Xénon).

Une lampe au xénon a une durée de vie 4 fois supérieure à celle d'une lampe à incandescence. Le système d'allumage d'une lampe au xénon se compose : · d'une lampe D2R, · d'un projecteur intégrant le correcteur lié au ballast de lampe et le boîtier de gestion. Les véhicules équipés de lampes au xénon sont équipés de correcteurs dynamique de site projecteurs et de lave projecteurs. Attention : Il est nécessaire de débrancher la batterie avant toute opération de : · · pose / dépose du système de lampe au xénon, remplacement d'une lampe défectueuse.

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CITROËN

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Chapitre 2

Le système de correction permet lors d'une variation de l'assiette du véhicule, de conserver constant le rabattement du faisceau par rapport à la valeur de réglage initiale réalisée en usine ou dans le réseau après-vente. Le système de correction est composé : · d'un actionneur par projecteur intégrant un moteur pas à pas, · de l'électronique de gestion implanté à l'arrière du projecteur. Nota : Un véhicule équipé de lampes au xénons n'est pas équipé de projecteurs antibrouillard E - ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE DETRESSE La fonction allumage automatique des feux de détresse améliore la sécurité en signalant automatiquement les fortes décélérations ou les accidents. La fonction allumage automatique des feux de détresse s'effectue en fonction des paramètres suivants : · fortes décélérations, · chocs (déclenchement d'un élément pyrotechnique). F - CAPTEUR DE LUMINOSITE Le capteur de luminosité donne une information représentative de la luminosité ambiante extérieure. Le capteur de luminosité fournit également une information sur la lumière infrarouge destinée au système de climatisation. Le capteur de luminosité est placé à l'intérieur de l'habitacle, plaqué contre le pare-brise. Le système fait abstraction d'une teinte éventuelle du pare-brise. Le changement du pare-brise par une même référence n'affecte pas la fonctionnalité du système et ne modifie en rien ses caractéristiques.

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CITROËN Représentation
g

19

Chapitre 2

h

Légende : g : Capteur de luminosité, h : Capteur de pluie. G - SYNOPTIQUE DE LA FONCTION ECLAIRAGE EXTERIEUR

8 7020 CV00 9 11 0004

7 BSI

10 BM34

12 A

8038

13 14 5001

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.

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Chapitre 2

ORGANES BSI BM34 CV00 0004 5001 7020 8038 A Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Capteur de pluie Calculateur ABS Capteur de luminosité Projecteurs de feux de croisement Projecteurs de feux de route Projecteurs antibrouillards

LIAISONS N° DE LIAISON 7 8 9 10 SIGNAL Information sur la luminosité Position du commutateur Information sur la vitesse du véhicule Commande des relais de feux de croisement Commande des relais de feux de route Commande des relais de projecteurs antibrouillards Commande du témoin de feux de croisement 11 Commande du témoin de feux de route Commande du témoin de projecteurs antibrouillards Commande des feux de croisement 12 Commande des feux de route Commande des projecteurs antibrouillards 13 14 Information défaut de lampes au xénon (selon version) Information pluie TOUT OU RIEN ANALOGIQUE TOUT OU RIEN VAN CONFORT VAN CAR 1 NATURE DU SIGNAL ANALOGIQUE VAN CAR 1 CAN

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Chapitre 2

H - SYNOPTIQUE DE LA FONCTION SIGNALISATION
21 16 CV00 7020 17 18 19 20 0004 22 2300

15 BSI 26 27

24 BM34

23

6200

2520

25

B

2100

6560

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.
ORGANES BSI BM34 CV00 0004 2100 2300 2520 6200 6560 7020 B Boîtier de servitude intelligent Boîtier de servitude moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Contacteur de feux de stop Contacteur de feux de détresse Avertisseur sonore Contacteur de porte conducteur Calculateur Airbag Calculateur ABS Feux de direction Feux de position avants et arrières Eclaireurs de plaque de police

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CITROËN

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Chapitre 2

LIAISONS N° DE LIAISON 15 16 17 18 SIGNAL Etat de la porte conducteur Information sur la vitesse du véhicule Commande du bruiteur Position du commutateur Etat de la position / présence de la clé de contact Commande des témoins de clignotants 19 Commande du témoin de feux de détresse Commande du témoin de feux de brouillard Information sur l'état des feux de position 20 21 22 23 24 25 Information de demande manuelle de feux de détresse Commande de la diode de feux de détresse Etat du contacteur de signal de détresse Commande de l'avertisseur sonore Commande du relais d'avertisseur sonore Commande des clignotants et des répétiteurs latéraux Commande des feux de position / éclaireurs de la plaque de police Information de déclenchement d'un élément pyrotechnique Information d'appui sur la pédale de frein TOUT OU RIEN VAN CONFORT TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN VAN CAR 1 VAN CONFORT NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN CAN VAN CAR 1 VAN CAR 1

26 27

VAN CAR 1 TOUT OU RIEN

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CITROËN

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Chapitre 2

I - DESCRIPTION DU COMMUTATEUR D'ECLAIRAGE
2 1 4

5

3

DESCRIPTION DU COMMUTATEUR D'ECLAIRAGE POSITION 1 2 3 4 5 FONCTIONNALITE Eclairage : 0 / feux de position / feux de croisement. Projecteurs antibrouillard et feux impulsionnelle. de brouillard par bague rotative

Inverseur feux de croisement / feux de route. Indicateurs de direction gauche ou droite. Bouton impulsionnel de l'activation / désactivation du mode automatique d'allumage des feux.

J - FONCTIONNEMENT DES FEUX SELON LA POSITION DE LA CLE
ORGANES Feux de croisement Feux de route Antibrouillards avant Feux diurnes Répétiteurs latéraux / indicateurs de direction Feux de détresse Feux de stop Feux de position / éclaireurs de plaque de police Feux de brouillard arrière Feux de recul Avertisseur sonore X X SITUATION DE VIE ARRET X X +ACC X X +APC X X X +DEM X X X MOTEUR TOURNANT X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X

X X X X X X X

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24

Chapitre 2

K - RECAPITULATIF DES ALIMENTATIONS, COMMANDES, AFFICHAGES, BRUITEURS
FONCTIONS POSITION CLE DE CONTACT Arrêt COMMANDE AFFICHAGE Eclairage du combiné BRUITEUR Si clé de contact en position Arrêt et si porte ouverte (son type 4) Si clé de contact en position Arrêt et si porte ouverte (son type 4) Non Non Oui (son type 6 et 7) Non Non Oui (son type 6 et 7) Non Non

Feux de position

Position lanterne

Feux de Croisement

Arrêt

Position croisement Position croisement + route Impulsion route Position Droite / Gauche Impulsion rotation ère 1 course Impulsion rotation ème 2 course Contacteur de Détresse Contacteur de marche arrière Contacteur pédale frein

V8 + Eclairage du combiné V9 + Eclairage du combiné V9 V6 / V11 V7 V10 V6 / V11 + détresse X X

Feux de Route Appel de phare Feux de direction Projecteurs antiBrouillard Feux de Brouillard Feux de Détresse Feux de Recul Feux de Stop

Arrêt Arrêt + APC + APC + APC Arrêt + APC + APC

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Chapitre 2

II -

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: ECLAIRAGE EXTERIEUR A - FONCTION FEUX DE CROISEMENT 1 - Synoptique: fonction feux de croisement

3 2 1 4 CV00 BSI 6 5 BM34

A

B 0004

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.
ORGANES BSI BM34 CV00 0004 A B Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Projecteurs de feux de croisement ou lampes au xénon feux de position avant et arrière

LIAISONS N° DE LIAISON 1 2 3 4 5 6 SIGNAL Position du commutateur Commande des relais feux de croisement Commande des feux de croisement Informations de défaut de lampes au xénon Commande du témoin de feux de croisement Commande des feux de position avant et arrière NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 VAN CAR 1 TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN VAN CONFORT TOUT OU RIEN

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Chapitre 2

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de croisement
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur d'éclairage : position feux de croisement Acquisition et filtrage de la position du commutateur d'éclairage par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Le BSI connaît l'état des feux de position. 3 Commande des relais de feux de croisement au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1 Commande de l'allumage du témoin de feux de croisement au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

2

B - FONCTION ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE CROISEMENT 1 - Prestation En mode automatique, l'allumage des feux est réalisé à partir des paramètres suivants : · information sur la baisse de la luminosité extérieure, · activation du système d'essuyage des vitres. La fonction du capteur de luminosité est de donner une information représentative de la luminosité ambiante extérieure au niveau du véhicule et devant celui-ci. Le capteur de luminosité est composé des éléments suivants : · diode réceptrice de lumière orientée vers le haut pour donner une information sur la luminosité ambiante extérieure, · diode réceptrice de lumière orientée vers l'avant pour donner une information sur la luminosité à l'avant du véhicule.

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Chapitre 2

2 - Activation / neutralisation de la fonction allumage automatique des feux de croisement L'activation ou la neutralisation de la fonction allumage automatique des feux s'effectue en position +ACC par un appui long de deux secondes sur le bouton poussoir en bout de levier du commutateur d'éclairage. Chaque appui long effectué sur le bouton poussoir est accompagné d'un bip de confirmation et d'un message sur l'afficheur multifonction précisant l'état actif de la fonction. L' état de la fonction est mémorisé à chaque coupure du contact. L'état actif est rappelé à chaque passage de la clé en position +ACC. 3 - Conditions d'allumage automatique / extinction des feux de croisement a - Par l'information luminosité extérieure L'allumage et l'extinction des feux se font en fonction des paramètres suivants : · luminosité ambiante (jour / obscurité) : le niveau de luminosité ambiante extérieure est comparé aux seuils programmés dans le BSI, · présence d'un tunnel ou d'un parking mal éclairé : Un calcul de distance est effectué avant de déclencher l'allumage des feux, en plus de la comparaison du niveau de luminosité ambiante extérieure aux seuils programmés dans le BSI. Le calcul de distance est réalisé en fonction de la vitesse du véhicule. Les informations, vitesse véhicule et distance, sont diffusés par le calculateur ABS via le réseau CAN. Le système ne demande pas l'allumage des feux s'il s'agit d'un pont ou d'une zone d'ombre passagère.

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Chapitre 2

PARAMETRES Luminosité ambiante pour l'allumage au crépuscule Luminosité ambiante pour l'extinction à l'aube Luminosité instantanée dans tunnel (capteur avant) Luminosité instantanée après tunnel (capteur avant) Luminosité instantanée à l'entrée du tunnel (capteur haut) Temps de vérification de la baisse de luminosité ambiante Temps de vérification d'une chute de luminosité instantanée Temps de vérification de l'accroissement de luminosité Temporisation de l'extinction après tunnel Temps de vérification d'un niveau d'allumage dû au crépuscule Vitesse limite pour déterminer la distance à parcourir avant allumage Distance avant allumage dans tunnel par temps sombre si vitesse du véhicule > vitesse limite Distance avant allumage dans tunnel par temps sombre si vitesse du véhicule < vitesse limite

VALEUR 270 lux 680 lux 45 lux 60 lux 260 lux 60 s 3s 60 s 2s 15 min 20 km/h 30 m 5m

Nota : L'allumage automatique est actif moteur tournant b - Par l'état du système d'essuyage
CONDITIONS D'ALLUMAGE AUTOMATIQUE SI fonctionnement en grande vitesse pendant 2 s OU fonctionnement en petite vitesse pendant 10 s OU fonctionnement intermittent (5 cycles de balayage pendant 40 s CONDITIONS D'EXTINCTION SI aucun fonctionnement du système pendant 15 s OU passage de la clé en position arrêt

Pas de consigne d'allumage des feux : · si l'essuyage est demandé au coup par coup, · s'il s'agit d'un cycle de lavage.

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Chapitre 2

4 - Synoptique : fonction allumage automatique des feux de croisement
B 8 7020 CV00 7 11 8038 15 16 5001 6200 BSI BM34 14 9 10 12 13 13 A 0004

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.
ORGANES BSI BM34 CV00 0004 5001 6200 7020 8038 A B Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Capteur de pluie Contact porte conducteur Calculateur ABS Capteur de luminosité Projecteurs de feux de croisement ou lampes au xénon Feux de position avant et arrière LIAISONS N° DE LIAISON 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 SIGNAL Information sur la luminosité extérieure Position du commutateur d'éclairage État du système d'essuyage Information sur la vitesse du véhicule Commande des feux de position avant et arrières Commande des relais des feux de croisement Commande du témoin de feux de croisement Commande des feux de croisement Informations de défaut de lampes au xénon (selon version) État de la porte conducteur Information pluie NATURE DU SIGNAL ANALOGIQUE VAN CAR 1 CAN TOUT OU RIEN VAN CAR 1 VAN CONFORT TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN SIGNAL FREQUENTIEL

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Chapitre 2

5 - Description fonctionnelle : Fonction allumage automatique des feux de croisement
ALLUMAGE AUTOMATIQUE / EXTINCTION DES FEUX PAR CAPTEUR DE LUMINOSITE ETAPE A B DETAILS Acquisition et filtrage du signal provenant du capteur de luminosité par BSI Le BSI détermine si l'on est dans les conditions d'allumage / extinction automatique (selon la luminosité extérieure) Commande des feux de position par le BSI C Commande du relais de feux de croisement au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1 Commande de l'allumage du témoin de feux de croisement au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

ALLUMAGE AUTOMATIQUE PAR ACTIVATION DU SYSTEME D'ESSUYAGE ETAPE Activation automatique A DETAILS Activation manuelle Acquisition et filtrage du signal Action du conducteur sur le provenant du capteur de pluie par le commutateur d'essuyage BSI Le BSI détermine le mode de Le BSI déclenche le système balayage à adopter en fonction de la d'essuyage selon la position du nature des précipitations et commutateur d'essuyage. déclenche le système d'essuyage Commande des feux de position par le BSI C Commande des relais de feux de croisement au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1 Commande de l'allumage du témoin de feux de croisement au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

B

Nota : Les commandes manuelles du système d'allumage des feux sont systématiquement prioritaires à l'allumage automatique. De plus toute reprise manuelle annule les temporisations en cours sur la durée d'allumage déterminée dans la stratégie de fonctionnement en automatique. Nota : L'allumage des feux est maintenu pendant 30 secondes lors du passage de la clé en position arrêt si le niveau de luminosité extérieure est jugé insuffisant. La temporisation est réinitialisé à l'ouverture et à la fermeture de la porte conducteur. Nota : Si le moteur est arrêté, la neutralisation du mode d'allumage automatique éteindra les feux s'ils étaient allumés.

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Chapitre 2

C - FONCTION EXTINCTION PAR CONDAMNATION 1 - Prestation Cette fonction permet l'extinction immédiate des feux lorsque le véhicule se trouve dans les conditions d'allumage automatique des feux. 2 - Description fonctionnelle : fonction Extinction par condamnation

ETAPE A B

DETAILS Le BSI reçoit une demande de condamnation. Le BSI commande directement l'extinction des feux de position. Le BSI commande l'extinction des feux de croisement (par le BSM via le réseau VAN CAR 1).

D - FEUX DIURNES La fonction Feux Diurnes consiste à commander en permanence l'allumage des feux de croisement en position « 0 » du commutateur d'éclairage, dès la position +APC et moteur tournant. Ces feux s'éteignent au passage de la clé de contact de la position +APC à la position +ACC. Les commandes manuelles restent prioritaires La fonction feux diurnes est télécodable en usine. Important : Le véhicule activé en feux Diurnes voit sa fonctionnalité « Allumage Automatique des Feux » inhibée. Par ailleurs, il n'y a pas de prolongation d'éclairage pour les véhicules configurés en feux diurnes.

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Chapitre 2

E - FONCTION FEUX DE ROUTE 1 - Synoptique : fonction feux de route

19 18 17 BM34 20 BSI 21

A

B

CV00

0004

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée
ORGANES BSI BM34 CV00 0004 A B Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Projecteurs de feux de route Feux de position avant et arrière

LIAISONS N° DE LIAISON 17 18 19 20 21 SIGNAL Position du commutateur Commande des relais de feux de route Commande des feux de route Commande des feux de position avant et arrière Commande du témoin de feux de route NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 VAN CAR 1 TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN VAN CONFORT

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Chapitre 2

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de route
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur d'éclairage : position feux de route Acquisition et filtrage de la position du commutateur d'éclairage par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Commande des relais de feux de route au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1 Commande de l'allumage du témoin de feux de route au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT.

2

3

F - APPEL DE PHARES 1 - Synoptique : fonction appel de phares

24 23 22

A

BM34

CV00

BSI 25

0004

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.

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Chapitre 2

ORGANES BSI BM34 CV00 0004 A Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Projecteurs de feux de route

LIAISONS N° DE LIAISON 22 23 24 25 SIGNAL Position du commutateur Commande des relais feux de route Commande des feux de route Commande du témoin de feux de route NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT

2 - Description fonctionnelle : fonction appel de phares
DESCRIPTION FONCTIONNELLE ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur d'éclairage : position appel de phares Acquisition et filtrage de la position du commutateur d'éclairage par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Commande des relais de feux de route au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1 Commande de l'allumage du témoin de feux de route au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

2

3

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Chapitre 2

G - FONCTION PROJECTEURS ANTIBROUILLARDS 1 - Synoptique : fonction projecteurs antibrouillards

28 27 26 BM34

A

CV00

BSI 29

0004

Légende : · flèche simple : liaison filaire, · flèche triple : liaison multiplexée.
ORGANES BSI BM34 CV00 0004 A Boîtier de Servitude Intelligent Boîtier de Servitude Moteur Module de commutation sous volant de direction Combiné Projecteurs antibrouillard

LIAISONS N° DE LIAISON 26 27 28 29 SIGNAL Position du commutaeur Commande des relais de projecteurs anti brouillard Commande des projecteurs anti brouillard Commande brouillard du témoin des projecteurs anti NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT

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CITROËN 2 - Conditions d'allumage

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Chapitre 2

CONDITIONS D'ALLUMAGE SI Clé en position + APC ET Feux de position allumés

3 - Conditions d'extinction
CONDITIONS D'EXTINCTION SI Le Module de commutation sous volant de direction acquiert et filtre une nouvelle impulsion sur le commutateur rotatif d'éclairage. OU Le Module de commutation sous volant de direction acquiert et filtre une demande d'extinction des feux de position OU Clé en position arrêt ou +ACC . OU feux de route allumés

4 - Description fonctionnelle : fonction projecteurs antibrouillards
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur rotatif impulsionnel de commande des projecteurs antibrouillards. Acquisition et filtrage de la position du commutateur par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Commande des relais des projecteurs antibrouillards au BSM par le BSI ,via le réseau VAN CAR1. Commande de l'allumage du témoin de projecteurs antibrouillards au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

2

3

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CITROËN

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Chapitre 2

H - FONCTION CORRECTEUR DYNAMIQUE DE SITE PROJECTEUR 1 - Prestation Le correcteur dynamique de site projecteur assure le maintien de l'angle de rabattement des réflecteurs des projecteurs en fonction de l'inclinaison véhicule. La fonction, active en roulage ou à l'arrêt, permet de ne pas éblouir les conducteurs arrivant en sens inverse. Le calculateur de suspension calcule l'angle de rabattement en fonction des paramètres suivants : · hauteurs avant et arrière du véhicule, · hauteur de référence du véhicule (programmée en usine), · empattement du véhicule, · accélération longitudinale. La correction est active dès que les feux de croisement (lampes au xénon) sont allumés. En cas de fonctionnement dégradé, les réflecteurs sont dirigés automatiquement vers le bas.

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38

Chapitre 2

2 - Synoptique: fonction correcteur dynamique de site projecteur

7020 31 6617 30 32 6615

7715 34 33

6616

6610

Légende :

· flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES 6610 6615 6616 6617 7020 7715 Correcteur de projecteur gauche Correcteur de projecteur droit Capteur de hauteur caisse avant Capteur de hauteur caisse arrière Calculateur ABS Calculateur de suspension

LIAISONS N° DE LIAISON 30 31 32 33 34 SIGNAL Information sur la hauteur à l'arrière du véhicule Information sur l'accélération longitudinale Consigne d'inclinaison du réflecteur Consigne d'inclinaison du réflecteur Information sur la hauteur à l'avant du véhicule NATURE DU SIGNAL ANALOGIQUE CAN Signal fréquentiel Signal fréquentiel ANALOGIQUE

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Chapitre 2

3 - Description fonctionnelle : fonction correcteur dynamique de site projecteur
ETAPE 1 DETAILS Acquisition des hauteurs avant et arrière par le calculateur de suspension Acquisition par le calculateur de suspension de l'accélération longitudinale transmise par le calculateur ABS via le réseau CAN. 2 Le calculateur de suspension connaît la hauteur initiale du véhicule ainsi que son empattement Le calculateur de suspension détermine la nécessité de rabattement du réflecteur. 3 4 Transmission de la consigne d'inclinaison du reflecteur au correcteurs de projecteurs gauche et droit. Les correcteurs décodent le signal provenant du calculateur de suspension et actionnent les moteurs pas à pas des réflecteurs droits et gauche.

I - MODES DEGRADES POUR LES VEHICULES NON EQUIPES DE CAPTEUR DE LUMINOSITE 1 - Perte du réseau VAN CAR 1 entre le Module de commutation sous volant de direction et le BSI En cas de défaillance de la communication entre le Module de commutation sous volant de direction et le BSI, le BSI applique les conditions suivantes :
SITUATION DE VIE Position + APC moteur non tournant Position + APC moteur tournant Clé en position arrêt ACTION Allumage des feux de position Allumage des feux de croisement Extinction des feux

Les indicateurs de direction ne sont plus fonctionnels. 2 - Perte du réseau VAN CAR 1 entre le BSI et le BSM En cas de défaillance de la communication entre le BSI et le BSM, le fonctionnement dégradé de l'allumage des feux est décrit dans le tableau suivant :
ORGANES Feux de croisement Feux de route Antibrouillards avant Avertisseur sonore SITUATION DE VIE ARRET +ACC +APC X +DEM X MOTEUR TOURNANT X

Perte de la fonction Interdiction de changement d'état Perte de la fonction

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Chapitre 2

J - MODE DEGRADES POUR LES VEHICULES EQUIPES DE CAPTEUR DE LUMINOSITE 1 - Perte du réseau VAN CAR 1 entre le Module de commutation sous volant de direction et le BSI En cas de défaillance de la communication entre le Module de commutation sous volant de direction et BSI, le BSI active la fonction allumage automatique des feux de croisement. 2 - Perte du réseau VAN CAR 1 entre le BSI et le BSM En cas de défaillance de la communication entre le BSI et le BSM, le fonctionnement dégradé de l'allumage des feux est décrit dans le tableau suivant :
ORGANES Feux de croisement Feux de route Projecteurs Antibrouillards Avertisseur sonore SITUATION DE VIE ARRET +ACC +APC +DEM MOTEUR TOURNANT X X X Perte de la fonction Interdiction de changement d'état Perte de la fonction

3 - Défaillance du capteur Dès que le capteur est considéré comme défaillant, la stratégie retenue est la suivante : Si la fonction allumage automatique des feux est activée : · à la détection d'une défaillance, il y a allumage des feux, ils sont maintenus jusqu'à coupure du contact (position « arrêt »), · si les feux étaient déjà allumés au moment de la détection de défaillance, ils sont maintenus jusqu'à coupure du contact, · si le conducteur désactive la fonction allumage automatique des feux après détection de défaillance, les feux ne s'éteignent pas ; Ils sont maintenus jusqu'à coupure du contact. Si la fonction allumage automatique des feux est neutralisée : · une défaillance du capteur n'entraîne aucun allumage, · si la défaillance du capteur était présente au moment de l'activation de la fonction allumage automatique des feux, il y a allumage immédiat des feux. 4 - Défaillance du calculateur ABS ou perte du réseau CAN Si une défaillance est détectée sur l'information distance parcourue ou vitesse véhicule, les feux sont immédiatement allumés à condition que les niveaux de luminosité instantanée des capteurs haut et avant restent respectivement inférieurs aux seuils de luminosité à l'entrée du tunnel. (voir conditions d'allumage / extinction automatique des feux).
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Chapitre 2

III - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: SIGNALISATION A - FONCTION FEUX DE DIRECTION 1 - Synoptique : fonction feux de direction

1 2 A CV00 4 BSI 3

0004

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire
ORGANES BSI CV00 0004 A Boîtier de servitude intelligent Module de commutation sous volant de direction Combiné Feux de direction

LIAISONS N° DE LIAISON 1 2 3 4 SIGNAL Position du commutateur Commande des feux de direction Commande des témoins des feux de direction Commande du bruiteur NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT VAN CAR 1

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Chapitre 2

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de direction
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur position indicateur de direction « gauche » ou « droite ». d'éclairage :

2

Acquisition et filtrage de la position du commutateur par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Commande des feux de direction par le BSI Commande de l'allumage du témoin des feux de direction au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT. Commande du bruiteur par le BSI via le réseau VAN CAR 1.

3

Nota : En cas d'ampoule défectueuse, la fréquence de clignotement de tous les feux de direction est doublée. B - FONCTION LOCALISATION 1 - Prestation La fonction localisation permet de signaler la position du véhicule à l'utilisateur, par le clignotement des feux de direction. La fonction localisation est réalisée grâce à un appui sur la commande de verrouillage de la télécommande HF. 2 - Description fonctionnelle : fonction localisation
ETAPE 1 2 3 4 DETAILS Le bouton poussoir du verrouillage de la télécommande HF est actionné. Le Module de commutation sous volant de direction reçoit le signal Le Module de commutation sous volant de direction transmet la demande d'allumage des indicateurs de direction et des plafonniers au BSI via le réseau VAN CAR 1. Le BSI commande directement l'allumage des indicateurs de direction et des plafonniers pendant dix secondes.

Nota : Cette fonction n'est réalisable que lorsque le véhicule se trouve dans une portée de 30 mètres.

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Chapitre 2

C - FEUX DE STOP 1 - Synoptique : fonction feux de stop
5 6

A

BSI

2100

Légende : · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI 2100 A Boîtier de servitude intelligent Contacteur de la pédale de frein Feux de stop

LIAISONS N° DE LIAISON 5 6 SIGNAL Etat du contacteur de la pédale de frein Commande des feux de stop NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de stop
ETAPE 1 2 3 DETAILS Le conducteur appuie sur la pédale de frein et ferme ainsi le contact. Les feux de stop sont allumés directement. Acquisition de l'état du contacteur par le BSI Diffusion de cette information sur le réseau CAN.

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Chapitre 2

D - FEUX DE RECUL 1 - Synoptique : fonction feux de recul
7

8 A

BSI

2202

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI 2202 A Boîtier de servitude intelligent Contacteur de marche arrière Feux de recul LIAISONS N° DE LIAISON 7 8 SIGNAL Etat du contacteur de marche arrière Commande des feux de recul NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN TOUT OU RIEN

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de recul
ETAPE 1 2 DETAILS La fermeture du contacteur de marche arrière, situé sur la commande de boîte de vitesses, alimente directement les feux de recul. Acquisition de l'état du contacteur de marche arrière par le BSI. Diffusion de cette information sur le réseau VAN CONFORT.

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Chapitre 2

E - FONCTION FEUX DE BROUILLARD 1 - Synoptique : fonction feux de brouillard
10

9

A

CV00

BSI 11

0004

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI CV00 0004 A Boîtier de servitude intelligent Module de commutation sous volant de direction Combiné Feux de brouillard LIAISONS N° DE LIAISON 9 10 11 SIGNAL Position du commutateur Commande des feux de brouillard Commande des témoins de feux de brouillard NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de brouillard
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur rotatif impulsionnel de commande des feux de brouillard. Acquisition et filtrage de la position du commutateur par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Le BSI vérifie que les projecteurs antibrouillards sont allumés. Commande des feux de brouillard par le BSI 4 Commande de l'allumage du témoin des feux de brouillard au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT

2

3

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Chapitre 2

F - FONCTION FEUX DE POSITION / PLAQUE DE POLICE 1 - Synoptique : fonction feux de position / plaque de police
12 13 A

CV00

BSI 14

0004

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI CV00 0004 A Boîtier de servitude intelligent Module de commutation sous volant de direction Combiné Feux de position avant et arrière Eclaireurs de la plaque de police LIAISONS N° DE LIAISON 12 13 14 SIGNAL Position du commutateur Commande des feux de position avant et arrière et des éclaireurs de la plaque de police Information feux de position allumés NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de position / plaque de police
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le commutateur d'éclairage : position feux de position . Acquisition et filtrage de la position du commutateur d'éclairage par le module de commutation sous volant de direction Transmission de la position du commutateur d'éclairage au BSI via le réseau VAN CAR1 Commande des feux de position (avants et arrières) et des éclaireurs de plaque de police par le BSI 3 Diffusion de l'information feux de position allumés par le BSI sur le réseau VAN CONFORT pour l'éclairage des équipements de l'habitacle.

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Chapitre 2

G - FONCTION AVERTISSEUR SONORE 1 - Synoptique : fonction avertisseur sonore
15 16 17

CV00

BSI

BM34

2520

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI BM34 CV00 2520 Boîtier de servitude intelligent Boîtier de servitude moteur Module de commutation sous volant de direction Avertisseur sonore LIAISONS N° DE LIAISON 15 16 17 SIGNAL Etat du contacteur de l'avertisseur sonore Commande du relais d'avertisseur sonore Commande d'avertisseur sonore NATURE DU SIGNAL VAN CAR 1 VAN CAR 1 TOUT OU RIEN

2 - Description fonctionnelle de la fonction avertisseur sonore
ETAPE 1 2 DETAILS Action du conducteur sur le contacteur de l'avertisseur sonore. Acquisition et filtrage de l'état du contacteur par le module de commutation sous volant de direction Transmission de l'état du contacteur au BSI via le réseau VAN CAR1 3 Commande du relais de l'avertisseur sonore au BSM par le BSI via le réseau VAN CAR 1

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Chapitre 2

H - FONCTION BRUITEUR OUBLI DES FEUX 1 - Synoptique : fonction bruiteur oubli des feux
19 18 BSI 20 CV00

6200

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire
ORGANES BSI CV00 6200 Boîtier de servitude intelligent Module de commutation sous volant de direction Contact de porte ouverte conducteur LIAISONS N° DE LIAISON 18 19 20 SIGNAL état de la porte conducteur État de la position de la clé de contat Position du commutateur Commande du bruiteur (son type 4) NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN VAN CAR 1 VAN CAR 1

2 - Conditions d'activation du bruiteur
SI Clé en position Arrêt ET Porte conducteur ouverte ET Feux de position allumés

3 - Description fonctionnelle : fonction bruiteur oubli des feux
ETAPE 1 2 3 DETAILS Le BSI acquiert l'état du contact de la porte conducteur, de la clé de contact et de la position du commutateur. Le BSI détermine si les conditions d'activation du bruiteur sont remplies. Si oui, le BSI commande le bruiteur au Module de commutation sous volant de direction via le réseau VAN CAR1.

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Chapitre 2

I - FEUX DE DETRESSE 1 - Synoptique : fonction feux de détresse

CV00

23 21 26 2300 22

24
BSI

A

0004

25

Légende : · flèche triple : liaison multiplexée, · flèche simple : liaison filaire.
ORGANES BSI CV00 0004 2300 A Boîtier de servitude intelligent Module de commutation sous volant de direction Combiné d'instrumentation Contacteur de feux de détresse Feux de direction LIAISONS N° DE LIAISON 21 22 23 24 25 26 SIGNAL Etat du contacteur de signal de détresse NATURE DU SIGNAL TOUT OU RIEN

Acquisition de la demande manuelle de feux de VAN CONFORT détresse Commande du bruiteur Commande des Feux de direction Commande du témoin de feux de détresse VAN CAR 1 TOUT OU RIEN VAN CONFORT

Commande de la diode du contacteur de signal de TOUT OU RIEN détresse

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Chapitre 2

2 - Description fonctionnelle : fonction feux de détresse
ETAPE 1 DETAILS Action du conducteur sur le contacteur de signal de détresse. Acquisition de l'état du contacteur de signal de détresse par le combiné Transmission de l'état du contacteur de signal de détresse au BSI via le réseau VAN CONFORT . Commande des feux de direction par le BSI Commande de l'allumage du témoin des feux de direction au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT. Commande de l'allumage de la diode du contacteur de signal de détresse au combiné par le BSI via le réseau VAN CONFORT. Commande du bruiteur par le BSI via le réseau VAN CAR 1.

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3

Nota : En mode économie, le BSI ne commande pas l'allumage de la diode du contacteur de signal de détresse et le fonctionnement du bruiteur au Module de commutation sous volant de direction.

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Chapitre 2

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