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DICAS DE MANUTENCÃO EM APARELHOS DE SOM
AIWA COM SAÍDAS DE SOM TRANSISTORIZADAS
( AO AUTOR DESCONHECIDO - NOSSOS AGRADECIMENTOS)
Essas dicas servem para aparelhos modelos:
- NSX-S70 - NSX-S74 - NSX-S90 - NSX-S74
- NSX F-9 (somente os modelos com saída transistorizada)
- NSX-F12 - NSX-F15 - Z-R710 - Z-R800 - Z-R900
O defeito mais comum desses modelos e na saída de som, o que também faz com que o aparelho não ligue, dando a impressão que o micro-controlador do painel está queimado.
Em 99,9% das vezes são apenas um dos pares de transistores de saída que estão em curto.
Quando se depararem com um aparelho desses totalmente apagado, siga as instruções abaixo na seqüência e você economizara tempo.
Antes de iniciar, descarregue os capacitores da fonte na placa lateral.
Use um resistor de 100 Ohms e 5 Watts para evitar estouros.
01 - Meça o fusível de AC. Medindo resistência nos pinos do cabo AC, deverá
haver uma resistência baixa e próxima de 1 Ohm. Se não der resistência, veja se
o cabo e o fusível estão inteiros. Se estiverem vá direto ao fusível térmico que fica
entre dois pinos do trafo. Basta fazer um “jump" entre esses dois pinos e testar a
resistência no cabo AC novamente.
02 - Se tudo na entrada estiver correto, então meça os 4 fusitores da placa do transformador, ( PR001, PR002, PR005, PR006 ). Uma dica é, para medir se os fusitores estão inteiros sem retirar o trafo do lugar basta medir a resistência no conector WH101, na placa lateral. Devera ter uma resistência bem baixa, menor que 1 Ohm em relação ao terra. Observe que dois desses terminais do conector não dão em relação ao terra porque são do filamento do display.
03 - Meça agora os 2 fusitores da placa lateral (PR201 e PR202).
04 - Meca os Mos-Fets 2SK2723 (Q219 e Q220). Em alguns aparelhos são usados outros códigos. O substituto universal para eles e o BUK444-500.
O defeito mais comum nesses Fets e entrarem em curto. Com o multímetro na escala X-1, com a ponta preta no terminal central, não deverá apresentar resistência baixa.
Algo acima de 1K estará normal, o importante e não haver curto entre o D e o S. Fora do circuito e fácil disparar o Gate desses Fets, colocando a ponta vermelha do multímetro no S, a ponta preta no D e, sem tirar a ponta preta do D, dar um toque no G. Assim teremos certeza que o Fet está bom.
05 - Meça os transistores de saída. O único defeito que dão é estarem em curto. Colocando as pontas de prova do multímetro entre o coletor e o emissor é fácil de constatar.
06 - Meça os diodos de polarização que ficam entre as bases dos transistores de
saída. Meça também os resistores de ( 0,15 Ohms por 2 Watts ), que ficam nos
emissores.É comum que num canal queimado esses resistores abram ou alterem
seu valor para mais. Isso causa desligamento do aparelho ao aumentar o volume.
Observação:
Até aqui seria para o aparelho estar ligando normalmente.O que pode ocorrer aqui
agora é um desarme ao apertar o botão Power.
Então siga os detalhes abaixo para sanar esses problemas.
01- Na placa lateral e veja se nos coletores dos transistores, Q101 e Q102 ( no dissipador ) tem 12 volts. Essa e a tensão de Stand-by do aparelho.
02 - Meça a voltagem no estágio médio, que vai até os Falantes. Sempre devera estar em 0 Volt.
03 - Veja se o terminal de proteção (Hold), tem uma voltagem em torno de 4Volts.
04 - Meca os resistores R287 e R288 (SMD de 39 Ohms).
Meça também os resistores R215, R216, R291 e R292 (SMD de 100 Ohms).
Se tudo estiver normal e ainda desarmar, verifique os circuitos de proteção :
A - Detector excesso de corrente no estágio médio (Q213 e Q214)
B - Detector de DC no estágio médio (Q106 e Q107).
C - Detector de falta de tensão AC que vem do trafo (Q108 e Q109). O transistor Q110 e o responsável final pelo Hold (trava) em caso de DC na saída ou falta de uma das tensões do trafo.
Depois que estiver funcionando tudo normal, é aconselhável fazer uma alteração recomendada pela AIWA para evitar danos ao Fet (Q219), que provavelmente foi vitima de um erro de projeto.
01 - Remova o R237 e SMD 470K
02 - Remova o R239 e SMD 1K
03 – Remova o D227 e coloque o seu anodo no catodo do D219 e seu catodo mantenha onde estava antes, ou seja, no Gate do Fet Q219.
04 - Coloque um Zener de 10 Volts e 500mW em paralelo com o capacitor SMD C215. O catodo desse Zener ficará no gate do Fet Q219. Fazendo essas altera-ções diminuem os retornos por queima de saídas e Fets.
Outra coisa a ser observada sempre e o estados das caixas de som. É comum a queima do divisor de freqüência e também dos alto-falantes. Alto-falantes que estejam “batendo bobina", queimam a saída de som facilmente. Para testes seria bom usar uma carga resistiva de 6 ou 8 Ohms por 200 Watts. Já tive muitas expe-riências desastrosas com alto-falantes recondicionados, causando retorno do apa- relho e da caixa, ambos queimados. Se for possível, use peças originais
É melhor e mais garantido. Uma boa recondicionadora pode resolver o problema, porem aqui na minha cidade não tive sorte ainda. Espero que essas dicas ajudem á todos que se aventuram na manutenção dessas “buchas" da AIWA.
Não se esqueçam da boa e velha lâmpada série e de uma boa limpeza na placa com benzina ou ( álcool isopropílico ).
NSX-999, NSX 999-MK2, NSX 2200
Defeito : Display fraco.
- Trocar capacitores eletrolíticos C107 e C108 (Placa lateral, próximo aos capacitores da fonte).
- Sempre ressoldar os pinos do filamento dos dois displays, pois sempre dão mau contato.
Defeito : Bandeja giratória do CD parando fora de centro.
- Na placa do CD, no pino 12 do conector, existe um capacitor (na maioria dos modelos é de 33 µF). Em paralelo tem um resistor SMD de 1K (102).
Substitua esse resistor por um de 1K5. Não se esqueça sempre de remover toda a graxa velha do conjunto e re-engraxar e também de trocas as correias da gaveta e da bandeja.
NSX-F959, NSX-F969, NSX-F960
Defeito : Display apagado.
- Troque o fusistor PR 107 do painel frontal. Essa é mais uma das falhas de projeto desses equipamentos, onde o fusístor foi mal dimensionado.
Se possível troque-o por um de 1A, se não encontrar, coloque um resistor de 1 Ohm por 1 Watt.
Defeito : Controle de volume não atua ou está muito instável (para todos os modelos de chave giratória).
- Remova a placa frontal e remova a chave giratória de volume. Desmonte-a e limpe toda a graxa com benzina.
Limpe a pista de contato com Kaol, Brasso ou algum polidor semelhante, até que a superfície fique brilhante.
Aplique uma fina camada de graxa de silicone (não exagere!).
Aperte os contatos e monte a chave novamente. Funciona em 99,9% dos casos, desde que se tenha cuidado na desmontagem / remontagem.
Todos os modelos de toca-fitas auto-reverse.
- É comum esses aparelhos travarem os compartimentos do cassete.
Para resolver isso, sempre troque o kit de correias, mesmo de equipamentos que ainda não apresentaram esse defeito. Isso é uma forma de manutenção preventiva, evitando reclamações dos clientes poucos meses depois da retirada de um aparelho.
- Remova o mecanismo do toca-fitas e remova as correias velhas. Limpe os volantes com álcool, principalmente por onde passam as correias.
- Com um pincel fino retire toda a poeira e com cotonetes limpe os cabeçotes e os rolos pressores. Não coloque graxa e nem um outro tipo de óleo, pois isso só atrapalha nesses mecanismos.
- Depois de recolocadas as correias faça o teste manual antes de colocar o mecanismo no lugar. De um toque na solenóide que fica atrás do conjunto enquanto gira os volantes.
A seqüência é:
> 1 toque - Carrega o mecanismo até a posição play (cabeçote em cima, rolos encostados no capstan)
> 2 toque - Desloca o mecanismo para a posição FF ou RW (cabeçote em cima, rolos desencostados do capstan)
> 3 toque - Mecanismo se descarrega (cabeçote desce e fica a 90 graus da posição play).
- Se durante o carregamento do mecanismo para a posição play você segurar o solenóide ao invés de dar apenas um toque, o cabeçote vira para a posição
play, mas 180 graus em relação á carga anterior, ou seja, na posição play-reverse.
O restante é o mesmo procedimento.
- Teste os dois mecanismos, então o recoloque para os testes finais e ajustes.
- Com o mecanismo no lugar, você poderá acioná-lo sem fita para saber se está tudo OK. Abra o compartimento do cassete e com o dedo pressione a chave que fica na parte de cima, bem no meio do mecanismo.
Acione play no painel e veja se tudo está OK. Poucos segundos depois ele dá o auto-reverse automaticamente. Veja se gira o conjunto bobinador e capstan normalmente.
Esse procedimento é bom para se poder limpar os rolos pressores e o capstan com algodão enrolado numa chave de fenda. Use para isso álcool, nunca benzina.