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3 . MANUTENZIONE INFORMAZIONI DI SERVIZIO PROGRAMMA DI MANUTENZIONE CONDOTTI CARBURANTE FUNZIONAMENTO ACCELERATORE STARTER CARBURATORE FILTRO ARIA GIOCO VALVOLE OLIO MOTORE/FILTRO SINCRONIZZAZIONE CARBURATORE OLIO MOTORE/FILTRO REGIME MINIMO LIQUIDO RAFFREDDAMENTO SISTEMA RAFFREDDAMENTO SISTEMA SECONDARIO ALIMENTAZIONE ARIA 3-1 3-3 3-4 3-4 3-5 3-5 3-5 3-7 3-12 3-14 3-15 3-16 3-16 3-17 CATENA DI TRASMISSIONE CURSORE CATENA DI TRASMISSIONE LIQUIDO FRENI USURA PASTIGLIE FRENI SISTEMA FRENANTE INTERRUTTORE LUCE FRENI ORIENTAMENTO FARO IMPIANTO FRIZIONE CAVALLETTO LATERALE SOSPENSIONI DADI, BULLONI, ELEMENTI DI FISSAGGIO RUOTE/PNEUMATICI CUSCINETTI TESTA STERZO 3-17 3-22 3-22 3-23 3-23 3-24 3-24 3-25 3-25 3-26 3-27 3-27 3-28 3 INFORMAZIONI DI SERVIZIO GENERALI AATTENZIONE · La benzina и estremamente infiammabile e, in determinate condizioni, puт esplodere . Lavorare in un'area ben ventilata. Sigarette accese, fiamme e scintille nell'area di lavoro o dove viene conservata la benzina possono causare incendi o esplosioni . · Se il motore deve essere acceso per eseguire dei lavori, assicurarsi che l'area sia ben ventilata . Non fare funzionare mai il motore in un'area chiusa . Le emissioni contengono gas di monossido di carbonio velenoso che puт causare la perdita di conoscenza con conseguenze letali. · Prima di cominciare ogni lavoro, porre la motocicletta su una superficie in piano . DATI TECNICI VOCE Gioco libero manopola acceleratore Candele Distanza elettrodi candele Gioco valvole DATI TECNICI ASP . SCAR . 2 - 6 mm CR9EH -9 (NGK) U27FER9 (DENSO) 0,8 -0,9 mm 0,16± 0,03 mm 0,22 ± 0,03 mm MANUTENZIONE CONDOTTI CARBURANTE Controllare che i condotti del carburante non sia no deteriorati, danneggiati e che non vi siano perdite . Sostituirli se necessario . Controllare anche che non ci siano perdite nei raccordi . Controllare che il tubo a depressione della valvola carburante non sia danneggiato o pizzicato . FUNZIONAMENTO ACCELERATORE Controllare che la manopola dell'acceleratore scorra agevolmente fino alla completa apertura e si chiuda completamente in maniera automatica in ogni posizione del manubrio . Controllare i cavi dell'acceleratore, sostituirli se sono deteriorati, attorcigliati o danneggiati . Lubrificare i cavi dell'acceleratore, se lo scorrimento non и agevole . Misurare il gioco libero alla flangia della manopola dell'acceleratore . GIOCO LIBERO : 2 - 6 mm Il gioco libero della manopola dell'acceleratore puт essere regolato a entrambe le estremitа del cavo dell'acceleratore . La regolazione fine si effettua con il regolatore superiore . Regolare il gioco libero allentando il controdado e girando il regolatore . La regolazione principale si effettua con il regolatore inferiore sul carburatore . Regolare il gioco libero allentando il controdado e girando il regolatore . Dopo la regolazione, stringere bene il controdado . Ricontrollare il funzionamento dell'acceleratore . Sostituire ogni parte danneggiata se necessario . REGOLATORE